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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
此外，长八甲火箭团队还创新研制出3.35米直径通用氢氧末级，可搭配5.2米直径整流罩，使其整流罩“脑袋”与末级“脖子”的直径比达到1.55，创长征系列火箭该比值之最。虽然“大脑袋”能为卫星提供更大的装载空间，但是这种特殊比例却打破传统火箭的气动布局平衡，在高空风作用下容易晃动，“脖子”难以有效缓冲和分散头部晃动带来的应力，从而引发结构破损，导致飞行任务失败。
当地时间7月28日至29日，中美在瑞典斯德哥尔摩举行新一轮经贸会谈。双方就中美经贸关系、宏观经济政策等共同关心的经贸议题开展了坦诚、深入、富有建设性的交流，回顾并肯定了中美日内瓦经贸会谈共识和伦敦框架落实情况。根据会谈共识，双方将继续推动已暂停的美方对等关税24%部分以及中方反制措施如期展期90天。此次会谈起到了巩固共识、加深互信的积极作用，为双方通过平等对话协商解决经贸分歧进一步增添了信心。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
中国卫星导航定位协会会长于贤成认为，国家和地方政府连续出台多项政策，推动北斗系统深化应用，使得市场活跃度持续增强，“随着各行业数字化转型和智能化升级，对卫星导航设备及时空数据的需求持续释放，为北斗时空信息应用与服务市场持续发展注入了新的活力。”
《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)注意到，推进重点行业产能治理；规范地方招商引资行为；增强国内资本市场的吸引力和包容性；企业家要勇立潮头，以优质产品和服务赢得市场竞争主动等表述是首次出现在中共中央政治局会议中。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
