当然，与黑灰产的斗争具有长期性、复杂性和艰巨性。色情黑灰产往往呈现出跨平台、集团化、隐蔽化的特点，仅靠单一平台想要对其实现有效治理往往力有不逮。从过往案例来看，不法分子常常将社交平台作为引流的“前端”，通过各种手段引诱用户点击链接、扫码跳转到站外，最终在其他平台完成非法交易。这种“狡兔三窟”式的作案手法，使得很难实现斩草除根，过段时间又会“春风吹又生”。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
“国家确立的抗战纪念设施和全国爱国主义教育示范基地，是激发爱国热情、凝聚人民力量、培育民族精神的重要场所，应当受到严格保护。”
2023年8月1日，绥德县院依法向绥德县人民法院(以下简称县法院)提起行政公益诉讼，请求判令县文旅局依法全面履行对红军东征指挥所旧址的监管职责。同年12月4日，县法院开庭审理本案，认为县文旅局仅对旧址院内的杂草进行了铲除，未开展实质性修缮工作，致使社会公共利益持续受损，遂于同年12月8日判决县文旅局继续履行职责，对红军东征指挥所相关旧居制定保护措施，全面修缮，加强管理。
宝应县曾作为江苏省长江以北区域内新四军抗日军事和政治中心，是新四军及苏中区党委等20多个党政军机构驻地，境内红色资源丰富。宝应县革命烈士纪念馆为省重点烈士纪念设施保护单位、县级文物保护单位，馆藏大量抗日战争时期可移动红色文物，但未建立可移动红色文物等红色资源名录档案及缺乏专业化存储、保养条件；苏中区党委驻地旧址为县级文物保护单位，未有效开发利用；苏中公学纪念碑为省级爱国主义教育基地、县级文物保护单位，主体及附属建筑破损等。
上海市第一中级人民法院经审理认为，超时占用费是对车主超时占用充电车位的违约行为所收取的款项，具有违约金性质，对主观过错明显的违约方适当体现惩罚性，不为法律所禁止。新能源车企设置超时占用费的初衷是促使车主及时挪车，提高充电站的利用率和用户体验，在充分告知、提示的情况下，合理使用惩罚性违约金，并无不当；此前车企已为顾女士免除过一次超时占用费，但顾女士又有多次超时占用的行为，且支付过超时占用费，可见顾女士知晓并接受超时占用费条款，当天她本可以提前驶离，却长时间占用充电设备，存在明显过错。
在电商、出行等方面，中泰之间也有着越来越深入的合作。调研报告显示，45.4%的泰国消费者因"高性价比"而选择中国电商平台，中国企业开发的商旅类数字软件应用也在泰国和东南亚地区取得了一定进展。
8月27日，此事在网络上发布后，引发大量网友评论，其中，认为该女子身体不适合开车、以后就别开车了的留言较多。持相反观点的网友则认为，该女子只是在特殊环境下没法开车，日常城市道路宽敞平坦，不会有太大的问题。同时，不少网友还在评论区分享了自己在隧道内驾车的经历：长时间待在这种昏暗密封的环境里，感觉喘不上气。
