一是出行选择更多元。作为快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个，其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤，多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
20日下午，观音桥商圈管理办公室党政办负责人耿建峰对记者说，在城市营销方面，重庆不仅有“8D魔幻城市”的地形地貌优势，亦有“我在重庆”这样有趣的文创助力，这让观音桥商圈的人气水涨船高。
45岁的苏州人张志坚是复旦大学理学博士，如今已成为新桐乡人。“有人调侃我是生在二线城市，学在一线城市，最后扎根在了三线城市。”谈及留在桐乡的原因，张志坚笑着说出了两个理由：一是“事业留才”，二是“政策留才”。双重支撑下，张志坚所在团队实现研发突破，所在企业成为我国首家具有独立知识产权并实现大规模生产复合纤维的制造商。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
由徐州市文广旅局推出的“跟着苏超游徐州”多城文旅推介活动，旨在深度依托“苏超”的巨大流量平台与球迷热情，精准触达潜在客群，将赛事关注度有效转化为实地文旅消费动能。
据广东省应急管理厅介绍，针对今年第6号台风“韦帕”给广东带来的风雨浪潮影响及其次生灾害，根据《广东省自然灾害救助应急预案》规定，广东省减灾委已于7月20日19时启动省Ⅳ级救灾应急响应。
日前，中央军委印发《关于大力弘扬优良传统、全面肃清流毒影响 重塑政治干部形象威信的若干规定》。这是全面贯彻新时代政治建军方略，以整风精神深入推进政治整训，在新起点上弘扬政治工作优良传统、加强政治干部队伍革命性锻造的重要举措。
法国小龙人学校校长王思文介绍说，在创校初期，为解决当地华裔家庭数量不足，传统中文学校面临招聘困难的问题，他们决定将中文学校转型为国际成长中心，推出中文课加特色课程，并开设中文周三班和周末中文俱乐部，同时通过数字化定位和精准关键词布局，成功吸引了更多法国家长的关注。学校还通过支付系统和咨询机器人等工具，提升了报名率。学校还开发了全自动招生系统、学生档案系统和AI教师管家，以减轻家长的忙碌和教师的通勤时间，采用数据化绩效激励机制，提高出勤率和续课率。
