旅游规模的扩大得益于两国政策的支持。中俄两国是山水相连的友好邻邦，中俄两国元首高度重视旅游业发展，早在2012—2013年，中俄就互办了旅游年。2024年5月，普京总统访华期间，两国元首共同出席2024—2025“中俄文化年”开幕式，中俄旅游合作不断走深走实。9月2日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会时表示，为进一步便利中外人员外来，中方决定扩大免签国家范围，自2025年9月15日至2026年9月14日，对俄罗斯持普通护照人员试行免签政策。俄罗斯持普通护照人员来华经商、旅游、观光、探亲访友、交流访问，过境不超过30天，可免办签证入境。外国游客在华办理住宿登记、支付、通信、获得语言服务等方面的便利度显著提升。两国航空公司还通过加密部分航线、提升航班频次以满足两国旅客出行需求。据俄方统计，2024年10月底至2025年1月底，中俄间固定航班执飞班次达4600余次，平均每周380余次。签证政策、入境管理、旅游基础设施持续完善等一系列利好，令双向人员往来通道更加顺畅。
当地时间9月5日，俄总统新闻秘书佩斯科夫在第十届东方经济论坛现场接受俄媒采访时，针对有关美总统特朗普稍早时提到的将与俄总统普京通话的问题表示，“目前尚未进行任何准备工作”“(会谈)可以非常快速地组织起来”。(总台记者 郝薇)
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
为唤醒这片“沉睡”的土地，当地政府创新性提出改造计划，充分利用丝绸厂老旧的场地和建筑，打造出独具特色的工业风“集装箱”街区，并于去年年底启动改造，今年5月19日正式投入运营。这一改造不仅是对城市空间的重新利用，更是一种新经济模式的大胆尝试。
人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。
然而，这门家喻户晓的“掌中艺术”也面临着青黄不接的困境。启新木偶戏剧团团长、塘坊木偶戏省级非物质文化遗产代表性传承人谢帮银，已在这方寸舞台上坚守20余载。他与同伴们用丝线牵引木偶，也牵动着几代广昌人的文化记忆与乡愁。
“我们应该通过支持科学教育领域的实证研究项目培养一批专业人才。”李秀菊解释说，科学教育研究要能更多地指导实践。我们要开展实证研究和教学实验，扎扎实实地研究课堂教学，研究中国孩子应该学习哪些科学概念，哪些概念在哪个年龄段应该掌握到什么程度，要让中国孩子在最合适的阶段学习最合适的内容。
承前启后、积厚成势的战略决胜期。从时间节点上看，“十五五”时期上承改革开放40余年的深厚积淀与“十四五”规划的深入实施，下启2035年基本实现社会主义现代化目标，承担着为人均GDP达到中等发达国家水平奠定基础的重任。据统计，2024年我国人均GDP达95749元(约1.34万美元)，要实现2035年人均GDP达到中等发达国家水平(3万美元左右)的目标，需要保持年均4.5%以上的经济增速。这意味着“十五五”期间不仅要将经济增长速度保持在合理区间，更要在质的突破上实现历史性跨越，着力破解发展不平衡不充分问题，为长远发展夯基垒台、积厚成势。
