“中国高铁技术的成功关键在于持续的创新和前瞻性研究。保持前瞻性意味着需要面对更大的挑战和困难，尽管过程中遇到了诸多挫折，但我们坚持一步一个脚印，把难题逐个克服。国家科技部门的坚定支持和一批批科研人员接力攻关，让中国高铁的自主创新步伐行稳致远。”贾利民说，中国高铁研发人员在30年里虚心学习先进技术、坚持自主创新，形成了一套涵盖工程建设、列车装备制造、智能化运营管理的高铁技术体系和一大批科技创新成果。
土壤肥沃自能枝繁叶茂。中国经济是一片繁茂广阔的创新雨林，人才辈出，产业体系完备。本届论坛上展示的仿生灵巧手、虚拟人智能交互等新产品新技术，正是创新生态结出的硕果。为创新营造良好环境，更好发挥科技的倍增放大效应，更好推动动力变革和动能转换，促进“质”的提升、“量”的增长，正是发展新质生产力、实现跨越式发展的关键所在。
7月15日电 应急管理部15日举行例行新闻发布会，通报上半年全国安全生产和自然灾害情况。会上，应急管理部新闻发言人、新闻宣传司司长申展利介绍，今年上半年，全国共发生各类生产安全事故8562起、死亡8079人，同比分别下降22.9%、17.8%。其中，发生重大事故4起、死亡70人，同比分别下降20%、25.5%；发生较大事故172起、死亡634人，同比分别下降6.5%、9.7%，安全生产形势总体稳定。
从最初的轨道电路到列车控制，再到铁路智能自动化、铁路智能运输系统，贾利民与团队始终坚持做前瞻性研究，这也是中国高铁自主创新的缩影。
重建工程硕博士学位评价标准。法律层面，今年1月起《中华人民共和国学位法》正式施行，将实践成果与学位论文并列，都可以作为硕博士申请学位答辩的基本内容。制度层面，发布工程硕博士以实践成果申请学位的基本要求，打破“唯论文”评价壁垒，明确以实践成果申请学位的具体形式、流程标准。实施层面，要求有关高校根据自身实际情况制定相应实施细则，更新理念、改进评价，推进新型评价标准落地实施。这些工作，为工程硕博士以实践成果申请学位提供了法理依据、制度保障和实践准则。今年首批毕业的2100多名专项试点硕士中，已有67人以实践成果申请学位。
为保障空间站长期稳定运行，天舟货运飞船首次建立应急保障体系，一艘执行任务，一艘在北京待命。据介绍，天舟十号飞船已在北京完成总装测试，可随时应对突发需求，将应急响应时间缩短至3个月内，形成覆盖全任务的“双保险”机制。
阳台种菜属于限根栽培，作物在种植容器中，其根系生长空间和水肥供应强度都受到限制，最好选择营养土等专用栽培基质，或尽量选用相对肥沃的园土。在施肥管理上，如果是水培或无营养基质栽培，建议购买配套营养液，按照说明书定期浇灌即可；选择土壤种植的，要增施一些富含腐殖酸的有机肥或蚯蚓肥，提高土壤肥力和透气保水性能，生长期短的可以不用追肥。
2017年3月5日，全国两会上海代表团审议现场，习近平总书记聊起自己在上海工作时对城市发展的感受和对城市治理的思考，提出“城市管理应该像绣花一样精细”。
