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　　进入新时代，世界百年变局加速演进，多重风险交织叠加，和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字不断加重，人类社会再次来到关键十字路口。习近平主席站在历史的高度，着眼中国人民和世界人民的共同利益，以大党大国领袖的宽广战略视野、卓越政治智慧和深厚世界情怀，准确把握人类社会发展大势和演变规律，高瞻远瞩地提出构建人类命运共同体重大理念，回答了“人类向何处去”的世界之问、历史之问、时代之问，在历史转折关头为世界和平发展指明了方向，为人类共同进步凝聚了强大共识。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

对此外交部发言人毛宁回应表示，中方对印方所谓“澄清”感到意外。这与事实不符。看来印度国内某些人试图在台湾问题上损害中国主权，破坏中印关系的改善。中方对此表示严重关切和坚决反对。

《印度时报》评论称，莫迪时隔7年再次来华参会，原因在于他认为此次参会意义重大，且中国的支持对印度明年担任金砖国家主席国也至关重要。

　　本次召回范围内的部分底盘车辆，由于生产装配问题，转向传动轴的万向接头可能没有正确安装。极端情况下，转向传动轴的万向节可能从转向轴上脱落，造成车辆失去转向能力，存在安全隐患。

　　中国始终心系全球南方、扎根全球南方、团结全球南方。10多年来，中方同数十个全球南方国家围绕构建命运共同体发表行动计划、联合声明等文件，共建多边命运共同体基本实现对全球南方国家集中连片区域全覆盖。中方还持续深化同全球南方国家在联合国、二十国集团等多边平台的团结协作，深度参与金砖合作机制、上海合作组织等平台建设，维护全球南方共同利益。在中方助力下，雅万铁路圆了印尼人民“高铁梦”，中国杂交水稻丰富了非洲人民的“粮袋子”，中拉卫星合作成为高技术领域南南合作典范。

　　界牌水道地处长江城陵矶至武汉段，素有“长江咽喉”之称。受近年特大洪水、汛期反枯等特殊水情影响，右汊航道演变加剧，通航条件逐年恶化，自2019年起枯水期连年疏浚。2024年，界牌水道实施了长达9个月的通航管控，日均影响超过40艘船舶通行，导致物流成本上升15%至20%，成为长江中游航运畅通的瓶颈。