据测算，该项目光伏年发电量212万度，年发电效益158万元，年节电收益10万元。此外，该项目还减少配电增容3000KVA，节省费用约100万元，并将园区绿色能源占比从0%提高到63.2%。
成都8月6日电 (记者 刘忠俊)8月5日21时22分，四川电网最大用电负荷攀升至7418.6万千瓦，这是2025年入夏以来第四次刷新纪录，较2024年最高负荷6929万千瓦增长约7%。目前，四川电网运行安全平稳，电力供应稳定可靠。
帮扶措施：一是创新构建综合帮扶体系。加强帮扶资源整合运用，建立质量、标准、认证、检验检测等要素集成的综合帮扶体系，为电动摩托车生产企业提供四个“一体帮扶”，即“整车厂与供应链一体帮扶”“内销产品与出口产品一体帮扶”“过程控制与人员能力一体帮扶”以及“标准符合性与质量可靠性一体帮扶”。二是精准掌握企业帮扶需求。开展质量技术帮扶“你点我帮”活动，邀请雅迪、爱玛、宗申等电动摩托车生产企业参加质量技术帮扶座谈会，收集帮扶需求，做到问需精准帮扶。三是有效解决区域产品质量问题。召开电动摩托车质量提升分析会，对《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等标准进行专业解读，结合电磁兼容(EMC)等典型质量问题案例提出整改策略。协同技术机构延伸服务链条，一体全面带动供应链质量帮扶，培育区域质量发展比较优势。四是服务企业提升“出海”能力。开展国际市场合规准入培训，讲解海外市场准入法规体系和测试流程，帮助出口企业掌握国际市场合规准入动态，妥善应对技术贸易壁垒。五是提升产品出厂检验检测能力。组织生产企业检验人员到技术机构免费实操培训、跟班学习，带动提升企业产品出厂检验水平。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
盘面上看，权重股午后表现出色，Wind银行指数和Wind保险指数涨超1.5%，Wind茅指数涨近1%。PEEK材料概念爆发，消费电子产业链普遍强势。东方财富Choice数据显示，截至收盘，通信设备、消费电子、银行等净流入排名靠前，其中通信设备净流入23.25亿元。
“孩子出现咬甲癖，可能与紧张、焦虑、压力大有关，比如刚上幼儿园、家庭环境发生变化等。”孙磊解释，部分孩子缺乏安全感时，会通过咬指甲寻求自我安慰；有些孩子模仿他人后形成了习惯。一般来说，随着年龄增长和心理逐渐成熟，咬甲癖会自行缓解。家长可通过多陪伴、多鼓励孩子，帮助其缓解紧张情绪，减少咬甲行为。若情况严重，出现指甲严重受损、感染等，需及时寻求专业医生或心理医生的帮助。
将乐道村和几个景区串联起来的最美农村公路通车后，森林覆盖率高达87.1%的满眼绿色让乐道村“红”了起来，夏季平均气温21℃的凉爽让乐道村“热”了起来。截至2024年年底，全村共有民宿和农家乐21家，全年接待游客15.5万人次，全村年人均纯收入2.4万元，村集体经营性收入约32.6万元。
1943年初，湖北的石首、公安，湖南的华容先后沦陷。年底，新四军江南挺进支队越过长江，开辟了以桃花山为中心的石公华抗日根据地。幼小的陈恩炎，曾趴在父母背上躲避侵略者，也曾从他们口中聆听新四军的英勇。
