值得注意的是，从周五到周日，南方大部几乎都沉浸在阴雨天气当中。大城市中像是上海、南京、杭州、合肥、南昌等地雨水几乎“全勤打卡”，空气湿热感明显，体感温度往往高于实际气温。在这种“出门五分钟，汗湿整条街”的气候环境下，啤酒的角色绝不只是“陪衬”，而是高温生存指南的一部分。
近日，人民海军山东舰航母编队到访香港，开展了丰富多样的活动，其中，公众日开放活动更是吸引了无数香港市民热情参与。记者也登上了这艘海上重器，近距离感受现场的震撼与壮观。
高铁不仅是被网友称为中国“新四大发明”之首的“国家名片”，更是全球瞩目的“国际标杆”。本次大会吸引了全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者。
恩斯迪亚·阿迪昂(Nsdsia Adeang)表示，短短几天的广东之行令她更加深入地了解了中国的过去与今天，她满怀期待地说：“我非常渴望能再次来到中国，希望下次能去北京看看，去参观故宫。”(完)
必须周密编制应急预案加强实战演练。各建设单位、施工单位要“一企一案”“一工程一案”编制完善防汛救灾应急预案，明确停工转移条件、转移避险责任人、转移人员名单、撤离路线图和避险安置地点。强化夜间和“三断”情况下的针对性演练，提升工地营地人员防灾减灾意识和自救互救能力。
魏然：阿根廷学者爱德华多·格鲁内尔非常有意思，他写道，现在的批判思想和思想者主要有两类，有些人还在倡导融入全球市场（例如略萨），更多是鼓吹融入开放市场、减少国家干预、积极参与全球化，这是一种世界主义式的描述。但是格鲁内尔说，说这些话好像资本很在意一样。他反过来说，我们左翼虽然做了那么多批判性的分析，资本其实也并不在意，这也没有办法，不过我们还是不得不去说这些问题，去尝试。有些我甚至会说是挽救，可大家明知道问题所在，却依然继续这样做。过去可能是不知道，现在是明知故犯，还是走向深渊。这是一个大的潮流，也是重要的前提。
魏然：这其实是一个非常有意思的观点。我们最近还在翻看一本关于哥伦比亚的专著《哥伦比亚：被殖民，被全球化》。“Globalizar”是一个西班牙语动词。这里的“Globalizar”意思是“被全球化”，并不是主动地参与全球化，也不是所有人都能从全球化中受益。今天看来，甚至在美国国内也有很多这样的质疑。拉美国家更是如此。它们被卷入全球化进程的感受，与我们过去二三十年间受益于全球化的体验有很大不同。为什么呢？因为我们是以一种审慎、逐步的方式参与全球化，而拉美则是在一开始就深度、缺乏自我防卫地卷入这一进程——全球化就是从拉丁美洲开始的。对他们来说，这种深度参与有时带来一些他们无法掌控的后果。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
