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丽水机场则定位为“旅游支线机场”,机场通航打通了丽水优质旅游资源与客源地的“最后一公里”,同时让丽水山耕等特色产品更快送达全国市场;亳州机场作为“世界中医药之都”的交通枢纽,将对中药产业的外运具有重要推动作用;‌蚌埠滕湖机场将与合肥新桥机场形成“主枢纽+次枢纽”的格局,缩短皖北地区与长三角核心地区的空间距离。

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  8月30日电(记者 李柏涛)“这一次在北京的采访经历,留下了太多深刻印象”“从来没有哪一次出差,眼泪流那么多过”——镜头前,来自台湾中天电视台的记者何橞瑢轻声诉说着,眼眶里还带着几分未散的动容,仿佛那一幕幕难忘的采访经历,又浮现于她的眼前。

事实上,嘉兴南湖机场的立项与建设属于在拥挤的空域中“见缝插针”,难度之大可想而知。嘉兴地处上海与杭州之间,距离上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、无锡硕放等大型机场,均在百公里半径范围。类似区位的“最强地级市”苏州,就一直未能实现建设属于自己的机场的梦想。然而,嘉兴南湖机场另辟蹊径,定位为国际航空货运枢纽兼顾民航运输,成功绕开了障碍。

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