西门子冰箱客服全国专线
西门子冰箱全国24小时售后维修服务热线电话：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
西门子冰箱24小时紧急维修(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
西门子冰箱售后总部电话全国24小时服务
西门子冰箱预约24小时客服中心
维修服务维修过程视频记录，保障权益：在客户同意的情况下，对维修过程进行视频记录，确保维修过程的真实性和可追溯性，保障客户权益。
西门子冰箱官方咨询
西门子冰箱热线咨询专线
广西桂林市灵川县、荆州市江陵县、陇南市徽县、铜陵市铜官区、泉州市丰泽区、阜新市阜新蒙古族自治县、汕头市潮南区、安康市岚皋县
蚌埠市龙子湖区、宝鸡市陈仓区、四平市公主岭市、张掖市高台县、楚雄永仁县、菏泽市巨野县、昭通市永善县、绥化市海伦市、广西崇左市龙州县
武威市凉州区、葫芦岛市南票区、烟台市栖霞市、大兴安岭地区漠河市、韶关市翁源县、温州市鹿城区、邵阳市双清区
平凉市庄浪县、甘孜新龙县、临沂市沂南县、齐齐哈尔市龙江县、温州市苍南县、新乡市原阳县、宁波市海曙区、昆明市东川区
长治市潞城区、鹤岗市向阳区、宝鸡市眉县、福州市鼓楼区、宿迁市泗阳县、衢州市衢江区、福州市永泰县
广安市广安区、龙岩市新罗区、茂名市茂南区、三沙市南沙区、黔东南天柱县
广西桂林市叠彩区、铁岭市西丰县、上饶市玉山县、昆明市盘龙区、太原市杏花岭区、漯河市临颍县
中山市横栏镇、平凉市庄浪县、南平市政和县、湛江市赤坎区、绵阳市涪城区
清远市阳山县、沈阳市铁西区、武威市民勤县、广州市增城区、焦作市山阳区、厦门市湖里区、长春市德惠市、盐城市滨海县、茂名市化州市
温州市泰顺县、淄博市周村区、澄迈县加乐镇、常德市桃源县、临高县皇桐镇
濮阳市范县、重庆市渝中区、黄石市西塞山区、广西贵港市覃塘区、扬州市邗江区
双鸭山市尖山区、黄山市徽州区、湘潭市韶山市、屯昌县南吕镇、大理剑川县、丽水市青田县、宜春市靖安县、天津市宝坻区、屯昌县西昌镇
阳泉市矿区、北京市门头沟区、庆阳市庆城县、烟台市莱州市、伊春市友好区、宜春市宜丰县
周口市川汇区、宁波市海曙区、无锡市宜兴市、定西市漳县、榆林市靖边县
宣城市旌德县、曲靖市马龙区、云浮市郁南县、梅州市大埔县、内蒙古兴安盟突泉县、广西梧州市藤县
黄石市大冶市、无锡市惠山区、梅州市平远县、龙岩市新罗区、天津市蓟州区、长沙市望城区、贵阳市清镇市、清远市连南瑶族自治县
甘孜稻城县、孝感市安陆市、大庆市红岗区、漳州市东山县、六安市舒城县、东莞市樟木头镇、临沧市永德县、广西桂林市资源县
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:胡寒笑】 阅读全文
