南宁9月17日电 (张广权)广西壮族自治区工业和信息化厅16日介绍，广西着力打造面向东盟区域性电子信息高端研发制造基地、软件和信息技术服务发展高地。未来三年，广西将全力推动新一代信息技术产业向高端化、绿色化、融合化迈进，力争到2027年，广西新一代信息技术产业总产值突破2400亿元(人民币，下同)。
“强”主要是体现在创新实力明显增强。“十四五”以来，中央企业持续加大投入力度，有效汇聚内外部创新资源，科技创新的“硬实力”明显提升。从研发投入看，中央企业研发经费年均增长6.5%，已经连续三年每年投入超过1万亿元，去年达到1.1万亿元。其中，基础研究投入占比是8.8%，这样去年就有接近1000亿元投入了基础研究。从科研平台看，累计建设了国家级研发平台474个，打造了国家技术创新中心8个，中央企业牵头的全国重点实验室有91个实现重组入列，这占全国的1/6。从科技人才看，中央企业拥有研发人员144万人、占全国的1/5，中央企业还拥有两院院士219名，人才支撑更加有力。
前述爱玛电动车店的店主李先生也表示：“新国标车同类型的基本要贵500多元，因为新国标对于材质、刹车、安全系统等都做了更高要求，而且还要求增加北斗定位等系统，所以成本会更高。”
人民法院生效判决认为，该案的争议焦点为被诉协议是否属于行政协议、应否履行以及某市人民政府不履行该协议是否应当承担赔偿责任。根据某市人民政府会议纪要及其与某客运集团公司签订的相关协议，可以认定某市人民政府为实现公共管理目的，与某客运集团公司达成的进行两城城际公交化改造相关协议系行政协议。某市人民政府的协议义务可具体化为与毗邻城市协商开通两市之间的公交客运线路。在履行协议过程中，某市人民政府以取得城市公共汽(电)车道路运输经营许可作为开通城际公交线路的条件。根据交通运输部《城市公共汽车和电车客运管理规定》第七十条规定，毗邻城市开通公交线路由相关城市人民政府协商确定，此外并无其他法定限制条件，某市人民政府的行为属于在履行行政协议过程中不当增设限制条件。故在某客运集团公司履行协议相关义务并已实际投入的情况下，某市人民政府应当履行协议约定义务，否则应承担相应的赔偿责任。
香港9月17日电 (邱兆翔 戴梦岚)“眼下国家危亡，积贫积弱。我学工科4年，毕业后就能够立即出力出汗、报效祖国，也就不枉母亲给我取‘国豪’这个名字了！”9月16日晚，同济大学师生原创话剧《国之英豪》在“李国豪”的铮铮誓言中拉开帷幕。
《无障碍环境建设法》第三十二条规定，利用财政资金建立的互联网网站、服务平台、移动互联网应用程序，应当逐步符合无障碍网站设计标准和国家信息无障碍标准。检察机关聚焦公共服务类App无障碍改造，以群众密切相关的社保、医保为切入点，加强与残联协作配合，推动相关部门协同履职，逐步优化服务设计，消除“数字鸿沟”，提升数字化服务的包容性，保障残疾人和老年人等特定群体平等参与社会生活、获取公共服务。
水安全从“做饭用水安全”升级到“入口安全”，开启中央净水及末端过滤双重防护。其中，中央净水先滤除泥沙、铁锈等大颗粒杂质，末端过滤器再深度处理，去除水中的余氯、异味和重金属等。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
