此外，在制定规划时，还应深入挖掘当地历史文化资源，尤其是对古镇或历史街区中不同时期（如明清、民国、新中国成立初期）建筑进行全面调查，并尽可能予以保留和修缮。这些历史遗存不仅是文化载体，也是吸引游客的重要资源。
张广汉：首先需要明确的是，古镇旅游仍处于发展期，前景广阔。游客对自然风景和历史文化名城、名镇、名村的兴趣持续高涨。从整体趋势来看，古镇旅游的发展“黄金周期”预计可达20年左右。
当日，“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访活动走进重庆市江北区，在观音桥商圈，参访团一行感受了当地商贸经济的繁荣。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“很开心，这种方式是在中国其他城市没有体验过的。”法国《欧洲时报》驻北京代表处副主任戴九悦说，这种“特别有趣，也特别适合年轻人”的方式，非常容易让城市出圈。她说，回欧洲后，也会多多向朋友们和广大民众讲起这些重庆的时尚元素。
1~6月，全社会用电量累计48418亿千瓦时，同比增长3.7%，其中规模以上工业发电量为45371亿千瓦时。从分产业用电看，第一产业用电量676亿千瓦时，同比增长8.7%；第二产业用电量31485亿千瓦时，同比增长2.4%；第三产业用电量9164亿千瓦时，同比增长7.1%；城乡居民生活用电量7093亿千瓦时，同比增长4.9%。
第三，运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中，平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里，比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进，铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。
该媒体称，更强烈的警示信号可能即将出现。汇丰银行的分析师正密切关注两大动向：一是零售销售可能将在今年晚些时候走弱；二是当企业耗尽其在低关税时期囤积的库存商品后，价格可能出现上涨。
