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  李乐成表示,中国将强化重点外资项目服务保障,构建高能级开放合作平台,推动产业跨境合作、园区跨境共建、上下游跨境衔接,支持企业深度参与全球产业合作。

  二是运输能力更强了。目前我国铁路营运的总里程已经达到16.2万公里,覆盖了全国99%的20万人口以上城市。其中高铁超过了4.8万公里,覆盖了97%的50万人口以上城市。今年以来,日均开行旅客列车超过11000多列,可运送旅客的能力已经达到1700万人次,同比增长7.5%。

  “过去我们靠种植业维持生计,农事辛苦、收入微薄,年轻人大多选择外出打工谋生。”身穿黎族服饰的村民王美霞现为旅游区的一名服务人员,每天在船型屋前唱黎歌欢迎游客的到来。

  卓尼县文体广电和旅游局局长范玉峰介绍说,卓尼县推出的“三宴”采用“位菜制”形式,既完整保留了传统宴席的文化精髓,又契合时代倡导的厉行节约理念,让食客在品味佳肴的过程中,感受传统与现代的和谐交融。

  卓尼还拥有500余年的土司历史,昔日杨土司家宴传承至今,已演变为卓尼人招待宾客的特色佳肴——土司宴;而洮河宴则源自洮河沿岸,是卓尼人民祖祖辈辈传承的家常菜肴,洋溢着浓郁的生活气息,展现着质朴的人间烟火。

  适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

  三是“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。交通运输部还支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链,重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次,多式联运1小时换装率超过85%。

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