据悉，第五航权也称第三国准入权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并载运客货的权利。“通过第五航权，南航物流顺利在澳大利亚和新西兰之间搭起全货机桥梁，通过在悉尼和奥克兰两个城市自由上下货物并灵活分配，有效提升南航国际货运航线的通达性，激活亚太中转枢纽功能。”南航物流相关负责人介绍道。
文化一度当然非常重要，具有斗争价值。就像伊格尔顿在英国所说的，如果有人开始谈论文化，保守派几乎都要掏出手枪来对付你。文化一度非常有生产力，比如，被某种程度上视为左派的本尼迪克特·安德森在分析民族主义时，一定要把它说成是印刷资本主义、文化建构或者想象的共同体。但实际上，马克思主义的强项是真正分析经济关系和经济社会，这才是其批判的核心。退回到文化领域，有时看起来很灵活，最开始也有创造力，但后来往往失去了批判的力度。
在商家们看来，一张小票仅供消费者核对餐品数量，实在是太浪费了，顺便打点广告才是正经事。小票就是一个近乎免费的广告宣传路径，无需额外的印刷支出，只需要在本就需要印刷的小票上多印刷那么五六七八九十行，何乐而不为呢？
六年来，海洋资源环境执法力度不断加大，累计查处海洋生态案件1400余起，处罚金额2亿多元。在中国海警局与公检法相关机制支撑下，东海分局聚焦重点区域和重大项目，持续开展“碧海蓝盾”海洋生态环境保护和资源开发利用专项执法活动，密织岸舰一体巡逻防控网，重拳整治盗采海砂、非法倾废、损坏光缆、违法用海等突出问题。
例如，基哈诺特别指出，现在资本主义的工资制已成为常态，即劳动换取工资是一种常态，但实际上很长时间里，只有欧洲工人能获得工资，而在美洲、非洲等其他地方，人们则不存在工资这样的制度。工资制度的运转，原本似乎应该受到资本家的欢迎——给受雇者钱付工资，能够提高生产效率。但是在欧洲以外的其他地方，资本家发现可以用种族的模式来运转，不用工资也可以。他说你就是低等的，只能为白人服务，所以你不配有工资。因此，在秘鲁很晚的时候，还有免费的劳动服务。这实际上是在种族这个框架下运作起来的。随后，这种运转机制逐渐扩散到其他地方，他发现亚洲、非洲也可以用，慢慢地将这一机制推广开来。
阳泉位于“晋冀要冲”。20世纪初，正太铁路修通，“以平定煤铸太行铁”，太行山里的这座小城走上时代的前台。新中国成立之初，阳泉被列入全国“一五”时期15个煤矿重点建设矿区，是全国最大的无烟煤生产基地之一。
务实邀请嘉宾方面，科技社团举办活动必须以参加活动的所有科技工作者为中心，意向邀请人员必须对活动有重要实质作用。禁止硬拉党政领导站台，禁止以“撑门面”为主要目的邀请院士、国内外大奖获得者等专家出席活动。严禁超标准支付讲课费、咨询费等费用。
拉丁美洲是左翼思想试验场。拉美左翼思想从何处来，又向何处去？6月28日，澎湃新闻采访了《拉美社会思想手册》的两位主编，华南师范大学文学院教授滕威和中国社科院外文所副研究员魏然。在魏然看来，拉美“政治钟摆”的右翼摆幅逐渐增大，令左翼不得不反思未来的集结与存在形式。滕威认为新一轮帝国主义化带来了更严峻的危机。两位都认为当下更需要身体力行的工作，重估20世纪左翼思想的价值。
