[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“以前觉得法院离得远，现在看《忻说法》，觉得法官就在身边。”在忻州，很多人有个习惯：遇到法律困惑，先点开《忻说法》看看有没有类似案例；茶余饭后刷手机，也会随手转发节目里的法律知识点。忻州市中级人民法院新闻宣传处处长温振华告诉记者，《忻说法》是该院网络普法工作的创新实践，核心就是把“忻州味”融入法治宣传。开播两年多以来，《忻说法》始终坚持“讲述身边的法治故事”这一定位，所有素材都来自忻州本地的典型案例——小到“双十一”的消费陷阱，大到土地纠纷、家庭矛盾，都是老百姓日常可能遇到的事儿。45期节目期期都接民生地气，成为忻州人朋友圈里的“普法爆款”。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
三是加强助企服务，帮助提升产品质量。组织各地市场监管部门开展质量技术帮扶“你点我帮”活动，“一企一策”“一业一策”对电线电缆、钢筋、摩托车、储能电池等企业、产业实施精准帮扶。探索推进产品质量分级试点工作，构建产品质量分级标准体系，倡导优质优价，引导企业有序竞争。
北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
同济大学政治与国际关系学院教授鲁传颖近日在接受媒体采访时指出，“欧盟在人工智能领域的基础研究和底层算法上实力雄厚，积累了诸多人工智能领域的顶尖创新成果；而中国科技企业具备将模型快速落地迭代的能力，拥有海量数据资源和应用场景”。
在站内工作的众人看来，救护站存在的意义不仅在于救助生命，帮助种群繁殖壮大，更在于能为野生动物科学研究以及科普宣传提供“活样本”，产生科学价值和社会效应。
白宫网站显示，目前特朗普已签署的行政命令涉及促进AI出口、解决AI基础设施能源和许可问题的举措、要求联邦政府采购的所有大型语言模型具备中立性、无偏性等内容。
