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乌兰特别提到，在构建人类命运共同体理念指引下，哈中合作已然超越项目层面，走向制度、规则与生态的深度耦合，“可以说，哈中合作不仅是上合组织框架下合作的典范，也是共建‘一带一路’倡议的优秀具体实践。”展望未来，哈中两国在数字经济、绿色能源和跨境电商等领域拥有广阔的合作前景，他期待上合组织继续依托自身平台优势，推动规则协调、口岸现代化和数字经济合作，并将区域合作深入社会民生日常，不断增强组织凝聚力。(宫梦薇 黄蓉)
1940年8月6日《美洲华侨日报》上刊登支持抗战声明。“沪讯寇谋越日急，图假道攻滇，挥军入越，弔(吊)民伐(罚)罪，阻寇保边，胜利可必，本报誓与全侨联合，共为后盾。”
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
