三星门锁急修服务热线

　　遇到暴雨天气，不少停放在低洼地带的车辆和行进中的车辆不慎被水淹，甚至有车辆被大水冲走。当车主向保险公司申请理赔时，保险公司却可能以“强降雨系突发事件”为由主张免责。保险公司这种说法站得住脚吗？车主应该如何维护自己的合法权益，降低损失？

　　2.车辆涉水后二次点火。《中华人民共和国保险法》第五十七条规定：保险事故发生时，被保险人有责任尽力采取必要的措施，防止或者减少损失。车辆涉水被淹后，若擅自二次启动，由此造成的发动机等部件损坏，一般不在车损险理赔范围内。车辆涉水熄火后，发动机可能已进水，若二次启动，水流会通过进气口进入气缸，造成活塞、连杆等部件严重损坏。这种操作属于“人为扩大损失”，保险合同一般都明确将其列为免责条款，不予赔付。当然，判断被保险人是否履行了救灾防损义务，必须以被保险人的应知、能知以及能够采取措施为前提，而不能强人所难片面加重被保险人的义务。

　　交流会在轻松热烈的氛围中启幕。圆桌论坛环节，两岸学子虽成长背景不同，却在人工智能、文化创意等新兴领域展现出高度契合的兴趣。

　　“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。

《亦官亦商》并非一部“盐业经济史”，而是以盐商为线索，书写清代国家与市民社会共同生成（co-production）的复杂历程。这本书最重要的贡献，在于它打破了传统中国社会“官强民弱”“商无政治性”的二元观念，而是强调：商人不仅是国家剥削的对象，也是制度塑造的参与者；市民社会不仅是政治抗争的基底，也可能是国家治理的合作者；权力、资本与文化资源的结合，决定了商人在国家面前的生存空间与主动性。

在清代这样一个无完备商业法律、无稳定税制、无强力金融制度的帝国晚期，天津盐商群体用其财富、人脉与文化资本，筑起了一套“制度内妥协、制度外自救”的双轨生存体系。他们最终的败亡并非因为失败，而是因为国家转型的速度已超出他们所能适应的节奏。而这，正是本书最令人唏嘘的地方。

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