安路生介绍，铁路运输服务能力和品质的提升也体现在货运方面。在货物运输上，近些年，铁路可以运的量更多了、时效更快了、距离更远了。“十四五”期间，全国铁路运输货物将超过250亿吨，比“十三五”预计增加50亿吨。高铁快运已经实现了常态化运行，昆明的鲜花、敦煌的鲜果一天内就可以运达全国的主要城市。中欧中亚班列通达欧亚37个国家300多个城市，新能源汽车等中国制造“新三样”搭乘着“钢铁驼队”走向了世界。中老铁路开通运营三年多来，发送货物已经达到1390万吨，品类有3000多种，大家可以更快更多地品尝到东南亚丰富的农产品。
我国地方立法在实践中总体情况是好的，但有的地方也曾出现过违背上位法规定、立法“放水”等问题。耕好改革“试验田”，立法工作除了要做好“加法”，还要做好“减法”。对不适应改革要求的现行法律法规，能修改的则及时修改，宜废止的则及时废止。防止不合时宜的法规条款束缚改革步伐、迟滞改革进程，有助于增强改革决心、排除改革阻力、巩固改革成果。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
45岁的苏州人张志坚是复旦大学理学博士，如今已成为新桐乡人。“有人调侃我是生在二线城市，学在一线城市，最后扎根在了三线城市。”谈及留在桐乡的原因，张志坚笑着说出了两个理由：一是“事业留才”，二是“政策留才”。双重支撑下，张志坚所在团队实现研发突破，所在企业成为我国首家具有独立知识产权并实现大规模生产复合纤维的制造商。
活动当天，现场发布了山东夏季八大主题旅游线路，精准覆盖亲子家庭、文化爱好者、年轻潮玩群体、美食追寻者等各类群体需求。从赶海尝鲜的“海岛线”到骑行追浪的“滨海线”，八条线路将齐鲁大地的夏日魅力“一网打尽”，为游客提供“一站式”出行指南。
二是出行服务更加便捷。交通运输部大力推进智慧出行，线上售票、电子支付、刷脸出行得到了广泛应用，“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达到了81%，北京西站等一批客运枢纽实现了铁路与地铁的安检互认。建制村基本实现了村村通客车、半数以上通了公交。
法国小龙人学校校长王思文介绍说，在创校初期，为解决当地华裔家庭数量不足，传统中文学校面临招聘困难的问题，他们决定将中文学校转型为国际成长中心，推出中文课加特色课程，并开设中文周三班和周末中文俱乐部，同时通过数字化定位和精准关键词布局，成功吸引了更多法国家长的关注。学校还通过支付系统和咨询机器人等工具，提升了报名率。学校还开发了全自动招生系统、学生档案系统和AI教师管家，以减轻家长的忙碌和教师的通勤时间，采用数据化绩效激励机制，提高出勤率和续课率。
中国数字文娱出海势头不减。《报告》称，2024年网络文学出海市场规模超50亿元人民币，培育海外网络作家46万名，海外用户规模超3.5亿，覆盖全球200多个国家和地区，其中日本市场用户规模激增180%，成为全球用户增速最快的新兴市场。
