金砖国家展现出强大的发展潜能和强劲增长势能的同时，也面临着全球地缘冲突延宕和贸易保护主义带来的不确定性。应该以何种姿态面对国际秩序变革？如何在动荡中更好地发挥作用？在寻求更多合作、更平衡发言权的路上，金砖国家必须深化对基本问题的思考。
6月13日，以色列对伊朗发动大规模空袭，造成包括多名高级指挥官、核科学家在内的大量人员伤亡和损失。作为回应，伊朗对以色列发动了多轮导弹和无人机袭击。经过12天的冲突，伊朗和以色列于6月24日达成停火协议。
据了解，靖安县通过政策补贴、定向培训等举措，近两年新增精品民宿数十家。该县中源乡三坪村将32栋闲置农房改造为高端民宿集群，村民户均年分红达1.2万元，实现“资源变资产、农民变股东”的共赢格局。
根据国际海事组织(IMO)的数据，全球航运业每年大约排放10亿吨温室气体。航运业仅靠节能技术和降低航速难以达成“双碳”目标，必须以绿色甲醇、绿氨等绿色航运燃料替代传统化石燃料。以船舶吨位计，今年1月至5月，全球总计2970万吨的新船订单中，多达1720万吨为替代燃料船舶，占比达到58%，超过去年47%的全年占比。而在2016年，该占比仅为8.2%。替代燃料船舶在新船订单中所占比例一路攀升，凸显全球航运业正在加速动力能源变革。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
5日凌晨，眉山市彭山城区多处积水，有两名老人被积水围困在一处临街商铺。消防员将其中一位腿脚有伤的老人抬上椅子进行转移，随后另一名老人也被背到安全地带。
甲醇加注网络建设才刚刚起步。LNG属于化石燃料，比传统燃料更清洁，但并非可再生能源，减排效果也有限，是全球航运业从传统燃料完全转向可再生零碳燃料的过渡燃料。当前全球LNG加注网络已初具规模，但甲醇、氨等燃料的港口加注设施非常有限。据统计，目前全球规划中的甲醇加注港口仅有35个，相比之下LNG加注港有276个，岸电接口规划港口有275个。
“博物馆里收藏了许多老物件，比如有着上百年历史的口围与童帽，都曾是家中长辈给新生儿准备的礼物，饱含期待与祝福。”吴婉菁称，博物馆藏品上的传统纹样与技法承载着千百年来的文化记忆，而自己要做的就是让这些记忆更好“活”在当下。
