早在1986年,国务院就提出要加强历史文化名镇、名村的保护工作。2002年修订的《中华人民共和国文物保护法》中也明确规定了对文物、历史文化街区和村镇的保护要求,并逐步公布了“中国历史文化名镇”“中国历史文化名村”名录。截至当前,全国已有312个国家级历史文化名镇,加上省级历史文化名城、名镇、名村数量已达数百个。
据报道,广宁省人民委员会20日下午举行新闻发布会,正式通报下龙湾游船倾覆事故情况,将涉事游船搭载人数更新为49人,包括46名游客和3名船员。
同样值得警惕的是丽江古城。其原本的空间格局与自然山水高度融合,没有围墙,与周围的农田、村庄融为一体,是世界文化遗产的重要价值所在。但由于紧邻古城的地产开发不断推进,一度引发世界遗产组织的警告。后经重新划定缓冲区、编制保护规划,才逐步遏制了破坏趋势。这是一个典型的反面案例,也提醒我们:古镇保护必须前置规划、严格监管。
公开资料显示,陈政高,男,汉族,1952年3月生,辽宁海城人,1970年12月参加工作,东北财经大学金融系货币银行学专业毕业,经济学硕士,系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
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一是出行选择更多元。作为快速出行,高铁、民航是大家的首选。2024年,动车组旅客发行量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%,其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个,其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行,自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行,占跨区域人员流动量的七成以上,全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤,多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤,1亿人次乘坐公交穿梭街巷,1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行,这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。