李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
香山脚下，小径深处，在北京抗战名将纪念馆里，还坐落着国民革命军陆军第29军副军长佟麟阁之墓。潇潇细雨中，笔者和訾贵江一起，向佟麟阁之墓深鞠三躬，向英雄表达深深的敬意。
自2023年推出以来，通学公交始终以破解家长“接送难”为核心目标，为学生和家长提供安全、便捷、舒适的定制化公交服务，服务网络持续扩容升级。2025年秋季学期，北京计划开通通学公交线路达294条，服务学校117所、学生1.78万人，配备车辆579部，全部采用节能环保的新能源公交车辆，运力强、稳定性高，车厢内座椅相对舒适。通过安全设置线路和站点、加强科技信息化应用、“手递手”闭环管理等措施，全力保障学生乘车安全。与上学期相比，进一步增开16条通学公交线路，覆盖西城、朝阳、海淀、通州、大兴5个区，精准对接11所学校的学生上下学出行需求。新学期服务学生数量增加约1100人，投入公交车辆增加36部，“点对点”的定制公交服务让更多家庭告别早晚接送的奔波，切实打通校园出行“最后一公里”。
转身，庄严地望向人民英雄纪念碑，“永垂不朽”四字，仿佛有了千钧重量。怀着对历史的敬畏、对先烈的缅怀、对未来的壮志豪情，站在鲜艳的国旗下，我郑重写下《抗战胜利赋》，先烈们以生命换来了和平，我们定要让这盛世，无愧于他们永远定格在青春的脸庞；先烈们用牺牲为我们铺路，我们便应以团结奋斗为后代架桥。这，是对先烈们最好的纪念，也是对伟大的全民族抗战最好的纪念。
9月4日电 据“廉洁上海”微信公众号消息，据上海市崇明区纪委监委消息：上海市崇明区东平镇党委副书记王惠东涉嫌严重违纪违法，目前正接受上海市崇明区纪委监委纪律审查和监察调查。
开场的“我的家在东北松花江上”环节，由郭京飞等人表演的《中华民族到了最危险的时候》让人潸然泪下。而情境表演《窑洞与战壕》中，雷佳音演绎的八路军更是真挚动人，让人印象深刻。何念不仅是这个节目的编导，同时也负责整台晚会的戏剧叙事部分。他和另一位戏剧导演毛尔南一起，共同配合总编导周莉亚、韩真完成晚会的戏剧部分，包括演员台词和叙事情节等。
1938年，毛泽东同志在《抗日游击战争的战略问题》中提出，“把游击战争的问题放在战略的观点上加以考察”，“战争的基本原则是保存自己消灭敌人”，列出“主动地、灵活地、有计划地执行防御战中的进攻战，持久战中的速决战和内线作战中的外线作战”[4]等六项具体战略问题。此后，从《论持久战》对抗日战争三个阶段的全面论述，到《战争和战略问题》以中国特点和战争历史等为观照对战略问题展开的系统分析，我们党在总结教训、研究历史、分析态势中，探索形成适应对敌斗争需要的一整套战略体系和战术打法。各地紧密结合敌我实际情形，在抗日战争总体战略指导下，自主灵活制定差异化、特色化的局部战略，有的放矢、发挥优势，做好布局谋篇和落子作眼等精细文章，不断增强谋划与实施契合的精度、原则和方法协同的效度，逐步改变抗日战争初期被动失利的局面，推动抗日战争在战略战术和指挥运用等层面取得点面开花的良好效果。与此同时，战略策略的得当推进，也离不开政治、经济、文化等各方面政策的支持和配合。邓小平同志在《胜利的回顾和胜利的期待》中提出，“我们要在所有干部中，造成研究政策、执行政策的热潮。没有正确政策，一切努力都是空洞的；有了正确决策，我们才能胜利。”[5]实现中华民族伟大复兴、推进中国式现代化，需要战略战术的集成联动，需要政策举措的聚实增效。新征程上，我们要从抗日战争战略演进和政策发展的历史中汲取方法和智慧，深刻领会“政策和策略是党的生命”这一论断蕴含的要义和旨归。
“车炮弹外壳的工作又苦又累，别人可能干上几个月就支撑不住，但父亲始终坚持早来晚走、争抢生产时间，甚至睡在机器旁，就是为了‘多生产一发炮弹，就能多消灭几个敌人’。”甄建民记忆深刻。
