如今,中国与欧盟建交已满50年。在现代科技加持下,中欧对彼此的了解不再只有“只鳞片爪的信息”,但无法消泯的文化差异与互联网上泥沙俱下的海量信息,依然会使当下中欧的彼此认知存在“某种程度上的模糊不清”。50年来,中国与欧洲,还有世界也都已发生了巨大的变化。在中欧需要共同规划下一个50年合作的历史节点,澎湃新闻(www.thepaper.cn)报道团队踏足中欧十多个城市,采访数十位中欧各界代表性人物,与他们面对面地沟通交流。自今日起推出的“重识中欧”系列报道,是我们与中欧各界人士为校准中欧对彼此认知的共同努力。
操作上,赵伟建议投资者轻指数、重个股,市场“二八”现象或“五五”现象有望延续,若不站在风口之上,还是只赚指数难赚钱。因此,可逢低关注券商、金融科技、信息技术、算力、半导体、创新药、医疗设备、有色等及底部补涨股,回避近期涨幅过高股及垃圾股。
《意见》的实施,将对电动自行车行业高质量发展起到重要作用:一是帮助生产企业充分理解《技术规范》要求,尽早推出符合标准的产品并提出认证委托,加快新产品量产上市;同时指导企业合理安排生产节奏,及时消化不符合新标准的库存车辆。二是加快检测认证环节调整,指导检测认证机构及时按照《技术规范》开展能力建设,细化相关程序和要求,强化检测认证与生产环节的衔接,及时满足新标准产品检测认证需求。三是强化产品质量监管,严厉打击不按强制性国家标准生产、非法篡改等违法违规行为,通过曝光典型案例形成强大震慑效果。四是做好登记上牌与《技术规范》实施的衔接,登记前严格审查发票、产品合格证和CCC认证证书等证明、凭证,杜绝为电动摩托车、电动轻便摩托车办理电动自行车牌证的现象。五是充分发挥以旧换新政策效应,鼓励消费者淘汰更新不符合《技术规范》的产品,换购符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的符合《技术规范》的新产品。六是加强部门协同联动,明确各方职责分工,巩固深化电动自行车安全隐患全链条整治成效,共同推进电动自行车国家标准实施。
“二线”出岛方面,突出智能高效监管。“二线口岸”将设置海关监管通道和非海关监管通道。在海关监管通道,海关将对“零关税”货物、享受加工增值政策的货物、放宽贸易管理措施的货物实行管理。对这三类货物,海关实施“分批出岛、集中申报”通关模式,企业可先办理货物“二线”出岛手续,后续再集中办理报关申报手续,提高通关效率。其他国内流通货物,经非海关监管通道通行,由海南省按现行国内流通规定管理,最大程度便利海南与内地贸易往来。
2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
下一步,工业和信息化部将会同有关部门,深入贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署,持续推进《意见》实施,强化跟踪问效,保障符合《技术规范》的产品有效供给,切实提升电动自行车产品本质安全水平,有效保障人民群众生命财产安全,加快实现电动自行车行业的高质量发展。
7月24日电 据“北京应急”官方微博消息,北京市防汛办发出提示:7月24日11时升级启动全市防汛三级应急响应,请各有关单位按照预案落实降雨防范应对措施,密切关注局地短时强降雨过程,做好防汛相关工作。