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以伊冲突第10天
村民还可以选择就近在园区打工。锦江镇前进村村民林冬明对记者细数这些年生活的变化：他之前和妻子在外打工，但随着村里产业发展起来，他们选择回村生活，现在就在园区里工作。“虽然挣得不如在外地打工多，但其实家乡花销小，存款反而更多”，林冬明说，更重要的是孩子教育，在他和妻子的督促下，去年孩子考上了井冈山大学。陈利斌透露，前进村目前有160多人在园区工作，还有不少外地人前来就业。
在新疆阿勒泰，全长209公里的阿禾公路将阿勒泰市与“童话雪乡”禾木村的车程从6小时缩短至3小时。这条“路景融合”的景观大道，不仅串联起峡谷、森林、河流、湿地、雪山、草原、石林7种地貌，更成为撬动北疆旅游经济的新支点。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
企业方面，缺乏利益驱动；学校方面，现有财务制度导致难以灵活用工，针对教师缺乏额外绩效激励措施，促进其投入更多精力参与创业。
