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杂志上刊载的三篇长文分别谈伍尔夫的生平经历、出版事业和文学魅力。我最感兴趣的那篇是《和弗吉尼亚·伍尔夫一起做书》：从一台小型手动印刷机开始，伍尔夫夫妇创办、经营了二十多年的霍加斯出版社简直是知识分子的理想国，伍尔夫本人关于出版的理念、选题和审美，更是这座理想国得以建立的基石，两者命运息息。写这篇文章的顾真是上海译文出版社的编辑，上海外国语大学英语系科班出身，2023年7月松荫办“纸月亮”展览时他和陆公子一起来过画廊，清隽里带几分腼腆，一派读书读多了才会有的模样。
2025年4月，总书记在上海考察时寄语青年创新人才，“大家要怀爱国之心、立报国之志、增强国之能，把个人奋斗同国家前途命运紧紧联系在一起，跑好历史的接力棒”。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
云南铁路开行多条中老、中越跨境动车旅游线路。新疆铁路在乌鲁木齐、喀什、哈密等客流较大车站实行24小时开放。呼和浩特至额济纳旅客列车从一周两对加密到每日开行，带旅客一路欣赏金秋胡杨。节前新开通的襄荆高铁，让襄阳至荆门实现“半小时快速通达”，游客凭高铁车票就可以享受两地多家景区门票的减免和消费优惠。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
不只是增加充电桩，这个假期，各地电力部门还加大数字化平台的应用。在安徽，一套充电设施容量评估平台上线运行，每15分钟，平台就能自动分析一次充电站的使用情况，判断不同时间段的充电需求，进而发出指令，指导景区和服务区灵活调度充电设备。
