自贸试验区作为我国对接国际高标准经贸规则、扩大制度型开放的前沿阵地，紧密联系国内国际两个市场、两种资源，是国内国际双循环相互促进的重要支点。浙江省商务厅副厅长、省自贸办副主任胡真舫表示，浙江要加快对接国际高标准经贸规则，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，深度融入国际经济体系。
二是运营主体实力增强。截至2024年底，全国货运航空公司有13家、货机达到268架，相比2020年分别增加2家、82架。东航物流、南航物流、国货航相继完成混合所有制改革，服务链条不断延伸，综合物流服务水平不断提高，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。
我国地方立法在实践中总体情况是好的，但有的地方也曾出现过违背上位法规定、立法“放水”等问题。耕好改革“试验田”，立法工作除了要做好“加法”，还要做好“减法”。对不适应改革要求的现行法律法规，能修改的则及时修改，宜废止的则及时废止。防止不合时宜的法规条款束缚改革步伐、迟滞改革进程，有助于增强改革决心、排除改革阻力、巩固改革成果。
上半年，北京地区民营企业进出口2102亿元，增长5.2%，占地区进出口总值的13.7%，较去年同期提高2.8个百分点。其中，出口740亿元，增长32.4%。
说到的就要做到，承诺的必须兑现。每名政治干部都要主动把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去，准确把握《规定》的政治承载、基本内容、问题指向和实践要求，加强内修内炼，做到即知即改，再整行装新出发。领导带头始终是最有力的示范。政治领导干部要坚持以上率下、言传身教，一级做给一级看、一级带着一级改，要求别人做的自己首先做到，要求别人不做的自己坚决不做。各级党委要扛起主体责任，坚持严抓严管与常抓长治一体发力，融入政治整训推动各项要求末端落实，凝聚起打好实现建军一百年奋斗目标攻坚战的意志力量。
第二，战略支撑更加有力。交通运输服务支撑区域城乡协调发展的作用进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络，轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。西部地区交通“留白”加快填补，东北地区交通网络整体效能持续提升，中部地区大通道大枢纽加快建设，东部地区交通承载力不断增强。农村和边境地区交通通达深度明显提升，乡村全面振兴的交通基础进一步夯实。
法国小龙人学校校长王思文介绍说，在创校初期，为解决当地华裔家庭数量不足，传统中文学校面临招聘困难的问题，他们决定将中文学校转型为国际成长中心，推出中文课加特色课程，并开设中文周三班和周末中文俱乐部，同时通过数字化定位和精准关键词布局，成功吸引了更多法国家长的关注。学校还通过支付系统和咨询机器人等工具，提升了报名率。学校还开发了全自动招生系统、学生档案系统和AI教师管家，以减轻家长的忙碌和教师的通勤时间，采用数据化绩效激励机制，提高出勤率和续课率。
其中，首要任务是解决居民的基本生活需求，如基础设施改善、公共服务配套提升等；其次再考虑如何通过旅游开发带动区域发展，例如通过文物修缮、非遗展示、文化活动等方式增强吸引力；最后才是旅游接待设施建设。
