“茶园基地的茶树品种实现了全面翻新种植,引入先进的农业技术、设备。”胡自荣打造了一条集油茶种植、加工、销售的产业链条,建成两个现代化油茶加工厂。
432件案件中,科技、通信、医药、培训、商务服务是近年来竞业限制案件的多发行业,占总量的83.17%。值得关注的是,人工智能和大数据领域的竞业限制案件也开始出现。
国铁广州局深圳北站值班站长 刘慧:我们在车站配备了指示线路的电子指示屏和地面流线,旅客根据这些提示性的设置,很容易就能找到地铁、公交站和出租车站点。
另一方面,群众可以广泛参与也是重要原因,这些赛事从参赛者到观众均来自各行各业。走进现场,马上就能体会其火爆程度。观众席上,人山人海、锣鼓喧天,欢呼声与加油声此起彼伏;赛场上,运动员全力拼搏、挥汗如雨,展现着热血与激情;就连隔着屏幕观看的观众都被感染得热血沸腾。据相关数据,全村人口不到1200人的台盘村,因“村BA”带来的热度,短短几天内就涌入2万多人。有媒体描述现场时写道:“看台四周全是人,层叠不休,毫无空隙,人群里还有不少老人和抱着孩子的妇女。”在榕江,一场“村超”比赛经常能吸引近5万名观众到场观看,媒体拍摄的图片几乎都以人山人海、座无虚席等词语作为注脚。而在前不久南京队对苏州队的“苏超”比赛中,60396名观众的欢呼呐喊如“文化嘉年华”般一浪接一浪,这一数字创下中国业余足球赛事观赛人数新纪录,成为民间体育赛事线下狂欢的一个缩影。
另外,相关技术人才不足、教育缺位、制造业链条不完善等问题也在限制着日本人工智能产业的发展与普及。日本经济产业省的统计数据显示,日本数字技术产业相关人才较为匮乏,到2030年时预计将面临最高约79万名软件工程师的人才缺口。日本文部科学省下属的科技与学术政策研究所的报告也显示,日本人工智能研究相关的论文数量远远落后于中国和美国。美国科研机构公布的大学研究指数显示,东京大学虽然是日本在人工智能研究领域排名最高的高校,但其在全球排名中仅列第127位,前一百名几乎均为中美两国顶尖高校,这也从侧面显示出日本学术界在人工智能领域的国际竞争力难以进入第一梯队。
2023年夏,他随导师来到青海李家峡水电站。“我们连续3个月守在海拔近3000米的工地上,终于设计出适合当地的苗种培育系统,助力青海高寒水域鱼类繁衍。”李亦非眼中闪着光,“这次经历重塑了我的职业选择,让我意识到,西部江河蕴含着沉睡的蓝色宝藏,等待我们去‘唤醒’!”于是,他选择去了新疆。
至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。