适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
中国始终心系全球南方、扎根全球南方、团结全球南方。10多年来，中方同数十个全球南方国家围绕构建命运共同体发表行动计划、联合声明等文件，共建多边命运共同体基本实现对全球南方国家集中连片区域全覆盖。中方还持续深化同全球南方国家在联合国、二十国集团等多边平台的团结协作，深度参与金砖合作机制、上海合作组织等平台建设，维护全球南方共同利益。在中方助力下，雅万铁路圆了印尼人民“高铁梦”，中国杂交水稻丰富了非洲人民的“粮袋子”，中拉卫星合作成为高技术领域南南合作典范。
依托安吉优质的生态环境和博物院丰富的馆藏资源，“绿水青山研学营”学员们围绕生物多样性保护、水资源可持续利用等主题，通过项目式学习、实地观测和互动交流，深入探索人与自然和谐共处之道。
从中哈原油管道到中国—中亚天然气管道，从中巴经济走廊到跨里海国际运输走廊……上合组织成员国互联互通正不断加强。据官方数据，2024年途经上合组织国家和地区的中欧班列共开行1.9万列，同比增长10.7%。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
其中，创业大赛以“青创助力百千万·兴乡赋能县镇村”为主题，主办方从1749个初赛项目中遴选152个项目进入复赛，最终将选拔出15至20个优秀项目予以资助。
8月26日，中国外交部针对日方就将在北京举行的抗日战争胜利80周年纪念活动及阅兵仪式发表的负面言论，向日方提出严肃交涉，要求日方澄清。经谭主调查，日本的行为蓄谋已久，自2015年中国首次举办以纪念抗战胜利为主题的阅兵以来，日本不仅未能正视其侵略历史，反而拿出560亿日元，企图构建所谓的“正确形象”。
习近平主席提出全球发展倡议，就是要推动国际社会对发展问题“再聚焦”，对2030年可持续发展议程“再承诺”。100多个国家和国际组织支持并参与倡议合作，80多个国家加入“全球发展倡议之友小组”。倡议框架下已开展的务实合作，给各国民众带来实实在在的好处。
