首先是强化地域文化认同，唤醒“乡愁式共鸣”。这些赛事将地域文化符号转化为可感知、可参与的场景，让本地人重新回味和审视本土文化，也让外地人透过赛事读懂一方水土的精神密码。“村超”舞台上，苗绣队服、芦笙伴奏、酸汤鱼奖品，都是黔东南非遗基因的具象化，村民在为球队呐喊时，也是在为自己的民族文化骄傲；“苏超”过程中，苏州评弹元素的战袍、南京金陵折扇的队徽，让江苏13个城市的居民在为家乡球队加油时，自然强化了对“江南文脉”的集体认同；“龙超”赛场上，“高速过弯”“急刹倒挡”等杂技式表演，让每一个佛山人内心涌起自豪感。
另外，相关技术人才不足、教育缺位、制造业链条不完善等问题也在限制着日本人工智能产业的发展与普及。日本经济产业省的统计数据显示，日本数字技术产业相关人才较为匮乏，到2030年时预计将面临最高约79万名软件工程师的人才缺口。日本文部科学省下属的科技与学术政策研究所的报告也显示，日本人工智能研究相关的论文数量远远落后于中国和美国。美国科研机构公布的大学研究指数显示，东京大学虽然是日本在人工智能研究领域排名最高的高校，但其在全球排名中仅列第127位，前一百名几乎均为中美两国顶尖高校，这也从侧面显示出日本学术界在人工智能领域的国际竞争力难以进入第一梯队。
“大港”更有大智慧。“十四五”以来，中国加快港口智能化建设。目前，中国自动化码头规模世界第一、港口作业时效领跑全球，为外贸“大动脉”畅通、国民经济平稳运行保驾护航。
港区还实现了岸电全覆盖、装卸设备电气化率100%、内集卡电动化率53%，真正形成了从源头到终端的绿色运输闭环。综合能源管理系统通过能效可视化与数字化调度，进一步压缩碳排放，单位集装箱碳排放量较2021年下降了24%。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
刘传正说，我国采用“天、空、地、人”的“人防+技防”手段，即卫星遥感、航空遥感、地面监测及属地人员上报，取得了很好的防灾减灾成效。具体而言，查看手机卫星地图，如果发现与周围颜色明显不同的黄色、白色、灰白色图斑，则表示那里正在发生变形，或者正在掉石头。通过无人机去高处观测，传回图像，可以发现地质灾害隐患。裂缝计、次声仪等仪器可以预警滑坡、泥石流。群测群防员发现山体有裂缝、变形迹象，可立即上报，并组织人员避险撤离。
看港口运营效能——中国港口作业时效领跑全球，国际竞争力显著增强。2024年，中国港口平均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集装箱船舶直靠率均值达89%，在锚地平均等待时间缩短至19小时，服务效率较上年提升1%。去年，深圳港港口运营效能跃居全球第一，青岛港船舶在锚地平均等待时间缩短9小时……中国港口客户服务效率已跻身世界前列。
在本项研究中，论文共同通讯作者、韩国科学技术院Inkyu Park和Jung Kim与同事合作制作出一个机器人折叠薄片，使用密集分布的热敏电元件构成，受热可改变形状。他们用一张40平方厘米的薄片展示了这一方法，该薄片由308个兼具加热器和感受器功能的电阻构成。这种双功能使之可以实现精确控制移动，系统可根据感受器反馈作出持续调整。
