中国港口协会会长顾金山表示，中国航运业正处在从大到强、迈向世界一流的关键时期。下一步通过合力打造“数字港航”生态，推动港口、航运、货主、货代、陆运、铁路、海关等物流链各节点实现“聚点成链，组链成网，无缝衔接”，提升供应链全程可视化水平和协同效率。
稳就业，首要在稳企业。企业是就业的“容纳器”，企业稳则岗位稳。《通知》直击企业经营压力，从资金支持与政策减负两方面精准发力，为企业“松绑减负”。在资金支持上，扩大稳岗扩岗专项贷款范围、优化政银合作流程，让企业能更便捷地获得资金“活水”；在政策减负上，失业保险稳岗返还比例大幅提高，中小微企业返还比例从原来的不超过60%上调至最高90%，大型企业的返还比例也从30%提升到50%，并允许困难企业缓缴“三险”(养老保险、失业保险、工伤保险)单位缴费部分。这一系列举措如同“及时雨”，既缓解了企业现金流压力，又激励企业不裁员、少裁员，从源头上稳住就业岗位。中小微企业贡献了80%以上的城镇劳动就业，对其加大支持力度，正是抓住了稳就业的“牛鼻子”。
郭丽岩：“‘十四五’时期，内需对于经济发展而言，扮演的是主动力和稳定锚的作用。内需当中，既包括有效投资，也包括提振消费所共同构成的良性循环机制，解决好就业收入到消费之间的堵点卡点，为进一步激发消费潜力的释放提供了良好基础。”
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
夯土建筑的保护是世界性难题。申遗过程中，外国专家最感兴趣的事情之一就是西夏陵的保护。敦煌研究院研究馆员杨善龙从2000年开始加入这项工作，“主要病害是根部掏蚀和裂隙，我们采用土坯支顶的措施对遗址墙体进行了支顶加固，同时采用无机材料PS(高模数硅酸钾)进行了表面防风化加固，这些措施起到了很好的防护作用。”现阶段，西夏陵区管理处建立了遗址动态信息及监测预警系统，借助遥感卫星、无人机、摄像机等科技力量对遗址区进行裂缝、土壤、风力、环境等全方位的监测。
中国航运企业智慧化转型的步伐正在加速。朱碧新介绍，中远海运集团构建全员可用的DeepSeek全尺寸智能应用，推出航运业垂类大模型Hi-Dolphin。此外还建设了81个典型人工智能应用场景，将智能化应用于调箱、配载、拖车、关务等航运场景中，提升了资源调配效率，降低了企业成本。
当处于红色预警时，户外工作人员要合理安排户外作业时间，以及使用防暑降温用品，出现不适症状时应立即停止作业，严重时应及时就医。
海南博鳌7月12日电 (记者 王子谦)“利用人工智能建立精准模型计算油耗，2024年即使船只大规模绕航好望角，仍然实现碳减排约15.6万吨。”中国远洋海运集团有限公司董事、总经理朱碧新在此间举办的2025年中国航海日活动上介绍，企业将人工智能与航运业深度融合，产生显著效益。
