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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　2024年12月，中国地震局编制印发矿山地震安全技术指南(试行)。2025年9月，中国地震局、国家矿山安全监察局共同印发加强煤矿地震安全工作的通知，旨在有效发挥地震部门专业技术优势，深入推进防震减灾融入和服务经济社会发展。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　预计，“麦德姆”将向西偏北方向移动，强度逐渐增强，3日白天将在菲律宾吕宋岛东部沿海登陆，以后逐渐向广东西部到海南岛东部一带沿海靠近。

　　此外，武铁全面优化各车站进出站流线，汉口站地面、地下进站通道全部开启，在进站口、站台、候车室等关键区域增加志愿者做好引导，优化站区标志标识、延长公交、地铁、出租车接驳时间，全力保障大客流下进出站畅通。

　　北京10月2日电 (记者 孙自法)记者近日随中国地震局“防震减灾高质量发展进行时”主题活动赴辽宁采访了解到，长期以来，地震部门和相关企事业单位紧密合作，持续关注非天然地震监测研究，近些年更是结合人工智能(AI)前沿技术创新与研发应用，推进助力安全生产，服务国民经济建设。

　　目前，山东、河南、山西、内蒙古等省区地震局也在积极推进实施矿区地震监测台站建设的相关技术规范编制，指导矿区专用台网建设，加快实现“透视矿区”目标。其中，山西省地震局在兰花科创玉溪煤矿建成中国首个覆盖矿区的微震综合监测系统，包含5个地面站、3个井下站及配套观测设施，实现矿震类型识别、定位和实时预警。(完)

　　刘红霞告诉记者：“过去，新疆偏远地区患者看病难。如今，不仅是我们每个学科，整个医疗系统也常年组织专家下基层，义诊查房、培训技术。”