长虹智能锁全网点400统一售后客服
长虹智能锁极速上门服务网点全国分布：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
长虹智能锁客服网点遍布(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
长虹智能锁总部各区统一报修电话
长虹智能锁全国24小时服务热线维修专线
一站式解决方案，解决复杂问题：对于复杂的家电问题，我们提供一站式解决方案，从故障排查到维修完成，全程跟踪处理，确保问题得到根本解决。
长虹智能锁维修24小时上门服务预约
长虹智能锁400客服售后维修预约电话
宜春市宜丰县、临高县多文镇、驻马店市汝南县、西双版纳勐海县、澄迈县瑞溪镇、伊春市铁力市
双鸭山市岭东区、南阳市镇平县、内蒙古通辽市霍林郭勒市、鸡西市城子河区、宜昌市伍家岗区、广西贵港市桂平市
株洲市天元区、成都市都江堰市、六安市金安区、澄迈县永发镇、定西市通渭县、福州市平潭县、吉安市吉安县
吉林市桦甸市、福州市闽清县、遵义市正安县、内蒙古包头市昆都仑区、遵义市凤冈县、白沙黎族自治县细水乡、渭南市大荔县、楚雄楚雄市、普洱市墨江哈尼族自治县
咸阳市三原县、临夏永靖县、襄阳市南漳县、商丘市民权县、咸阳市永寿县、内江市资中县
吕梁市文水县、株洲市攸县、本溪市本溪满族自治县、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、白城市大安市、南平市邵武市、西安市临潼区
晋城市泽州县、郴州市嘉禾县、长春市德惠市、朔州市怀仁市、辽阳市弓长岭区、广元市朝天区、黔南贵定县、临沧市凤庆县
驻马店市泌阳县、南阳市内乡县、汕头市潮南区、芜湖市鸠江区、洛阳市栾川县、西安市高陵区、湘西州泸溪县、孝感市汉川市
吉安市万安县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、中山市民众镇、鸡西市虎林市、青岛市市南区、乐山市沐川县、洛阳市汝阳县
吕梁市离石区、荆门市钟祥市、张掖市肃南裕固族自治县、滨州市滨城区、内蒙古巴彦淖尔市临河区、信阳市罗山县、楚雄大姚县、七台河市新兴区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗
东莞市樟木头镇、北京市通州区、丽江市古城区、惠州市博罗县、蚌埠市五河县
焦作市博爱县、鹤壁市鹤山区、芜湖市无为市、天水市秦安县、大连市西岗区
临高县南宝镇、汉中市略阳县、牡丹江市宁安市、菏泽市郓城县、邵阳市新宁县、临汾市霍州市、锦州市北镇市、临高县加来镇
马鞍山市和县、贵阳市息烽县、榆林市榆阳区、定安县龙门镇、黄石市铁山区、珠海市香洲区、屯昌县坡心镇、内江市东兴区
鹤岗市萝北县、三门峡市陕州区、咸宁市嘉鱼县、徐州市鼓楼区、襄阳市宜城市
洛阳市老城区、五指山市南圣、临高县新盈镇、甘孜石渠县、巴中市南江县、驻马店市确山县、广西南宁市横州市、海西蒙古族都兰县、资阳市雁江区、泸州市龙马潭区
定西市渭源县、咸宁市咸安区、昆明市寻甸回族彝族自治县、眉山市彭山区、怀化市鹤城区
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:胡寒笑】 阅读全文
