数据显示，截至7月26日12时，今年选择从成都航空口岸入出境外国人已达82.33万余人次，较去年同期增长61.8%。“今年8月我们接到的入境旅游团数量，远超往年同期，导游都忙不过来了！”成都某旅行社总经理廖仲强感慨道。大型赛事的吸引力、便利交通和完善的国际化服务，如21个境外电子钱包在蓉直接支付、A级旅游景区及交通枢纽多语种导览全覆盖，正吸引全球游客“提着空箱子来蓉”，深度体验公园城市、幸福成都的独特魅力。
破解发展悖论。西方传统城市化模式要么陷入盲目追求“增长至上”的误区，忽视城市发展过程中的社会公平、环境保护等问题；要么陷入“福利民粹主义”的泥潭，过度依赖福利政策，导致城市发展缺乏可持续动力。现代化人民城市则打破了这种非此即彼的思维定式，在经济发展与社会公平之间找到最佳平衡点，能够为发展中国家有效避免“中等收入陷阱”提供宝贵的实践借鉴。
马克思政治经济学告诉我们，劳动是创造商品价值的唯一来源，多劳多得、不劳不得，按劳分配。要引导学生深刻认识不同劳动形态、不同劳动岗位创造的使用价值固然不同，但都是抽象意义上创造价值的劳动，都是社会分工不可或缺的重要组成部分；人的能力有大小、机会有差异，但职业本身无高低贵贱之分，只要通过诚实劳动、创造性劳动创造价值、发挥个人聪明才智，都是有价值的，都能实现个人价值与社会价值的有机统一。
据悉，国家发展改革委近期将报批加快设立投放新型政策性金融工具，并完善交通能源等领域价格形成机制，提高投资回报水平。国家发展改革委表示，将着力扩大有效投资，健全政府投资有效带动社会投资体制机制，放大投资乘数效应。同时，研究促进民间投资发展的政策举措，总结核电领域引入民间资本经验，加大交通、能源、水利等领域向民间资本推介力度，促进民营经济发展壮大。
帕金森通过跨文化历史案例研究发现，处于上升期的组织通常将资源集中于核心业务，办公环境以实用为主；而转向奢华建筑往往标志着战略重心的偏移——从实质创新转为形象工程。这种“完美楼堂综合征”隐含两层动因：一是资源错配，大兴土木消耗大量财力与决策精力，可能削弱核心竞争力，甚至因过度透支引发财政危机；二是文化僵化，当建筑成为权力象征后，易滋生官僚主义，导致组织丧失应对变化的灵活性，形成“定局即终结”的发展瓶颈。
作为连接国内外的桥梁，海口美兰国际机场口岸既是“一线口岸”又是“二线口岸”。记者了解到，目前，机场口岸已具备对外开放口岸查验设施和“二线口岸”查验功能。正式封关运作后，企业可线上报关，一键生成电子运输文件，货物离港信息实时推送至海关监管平台，真正实现信息流、物流、监管流的高效协同与无缝衔接。
在北京市物权法学研究会副会长毕文强看来，禁止中介经手资金，将有效防范“租金贷”“卷款跑路”等风险，但需配套相关制度。建立资金存管制度，押金必须存入银行专用账户，退租后3个工作日内解冻。建立履约保险替代制度，鼓励房东购买押金保险替代收取现金，租客违约由保险公司理赔。推动经纪机构从赚差价转向服务收费，提供验房、合同备案等增值服务。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
