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　　而在物流领域，无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗，总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国首个市域级智能物流网络，全市开通近700条线路，其中包括16条跨区干线，实现了福田、龙岗、龙华等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。2025年，深圳还在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目标年底落地1000辆规模。

　　最新数据显示，目前深圳无人环卫车应用规模已突破400辆。以罗湖区为例，记者了解到，为推动环卫作业智能化，今年上半年，该区就引入了51辆无人智能清扫设备和19辆3吨以上智能驾驶洗扫车等高端智能设备。目前智能环卫设备的规模应用已成功覆盖罗湖10个街道中的13个精细化作业示范区。相关数据显示，该系列设备环卫区域的作业日均里程提升3倍，作业效率提升30%以上。

　　拉琼，1969年10月生，西藏日喀则人，西藏大学生态环境学院教授，第十四届全国人大代表。他长期扎根青藏高原，致力于生物多样性保护与极端环境植物适应性进化研究，曾参与植物学家钟扬的团队，从事高原植物种子收集，获2022年西藏自治区科学技术奖一等奖。

　　事业任重道远，责任重于泰山。建设美丽中国是一项长期而艰巨的战略任务和系统工程，生态环境保护不可能一蹴而就，是一个需要付出长期艰苦努力的过程。地方各级党委政府和党政领导干部决不能掉以轻心、歇脚松劲，要坚持和加强党的全面领导，坚持以人民为中心，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，以对党的事业高度负责、对人民高度负责的态度，攻坚克难、砥砺前行，笃行不怠、久久为功，将美丽中国蓝图一步一步变为现实。

　　1947年哈佛商学院的《新创企业管理》课程拉开美国创业教育的序幕后，创新创业教育像野火一样蔓延，从高校课堂进入企业孵化器，从实验室飞向街头巷尾。如今，美国的创新创业教育已经渗透到每一个教育阶段，从小学到博士，从硅谷到华尔街，从基础技能到商业战略，美国的创新创业教育不是“小众兴趣”，而是席卷全国的“创新风暴”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　安徽省淮南市寿县的吴章胜返乡创办了寿县博轩箱包有限公司。经人介绍，他得知寿县三觉镇陈岗村有处不错的厂房，便与村里签下租赁协议，并马不停蹄地开始组织生产。