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作为改革开放综合试验平台，浙江自贸试验区以首创性、集成化改革走在全国前列。截至去年底，浙江省、市、区三级累计形成698项制度创新成果，其中，全国首创217项。浙江贡献了 45项国家层面复制推广的制度创新成果，形成一批可复制可推广的经验，为营造优越的营商环境奠定了坚实制度基础。
第三，运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中，平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里，比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进，铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
三有村是西藏首个易地扶贫搬迁点。该村党支部书记兼村委会主任桑珠曲培说，村里通过入户走访了解到有的年轻人因需照看老人，无法外出就业，有的老人长期独自在家、缺乏照料。2020年，村里决定开设养老驿站，为缺乏赡养照护的老人提供日间照料，包括餐食、健康监测、娱乐休闲活动等。2023年，在江苏省援藏资金进一步支持下，养老驿站改扩建为集养老和托幼于一体的幸福驿站。
解放思想、尊重规律，大批浙江企业“北上西进”谋发展，在更为广阔的空间内实现更大发展，全省开放发展呈现“东西双向开放”的崭新格局。
“爷爷用植物纤维手工搓绳，为渔民提供捕捞工具。到父亲那一辈，化纤制绳转型为机械化生产。我们这代人要做出不一样的绳子。”李彦希说。
从全国范围来看，古镇保护与开发正经历一个从盲目扩张到理性回归的过程。尽管在初期会走一些弯路，但这与地方政府认知水平、政策执行力度密切相关。从事历史文化保护工作的规划师们始终秉持正确理念，致力于推动科学保护与可持续发展。希望更多地方政府能够真正重视历史文化名城、名镇、名村的保护工作，做到传承与发展并重。
