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“过去,通常都是基层博物馆将文物借给大型博物馆,而头部热门博物馆很少将精品展览送到基层。”连云港市博物馆馆长江睿介绍,该馆周末单日访问量平均为4000人,“文物环省行”巡展期间单日接待观众突破4.2万人,刷新江苏省备案博物馆单日接待量最高纪录。江睿说,文物环省行巡展展现出的数字化展示技术和文创产品设计理念值得基层博物馆学习,能够促进各地各级博物馆加速发展。
截至8月5日,沪深两市的融资融券余额为2.00万亿元。当日融资余额为1.99万亿元,较上一个交易日增长了87.06亿元;当日融券余额为139.48亿元,较上一个交易日增长了2.40亿元。
“这里有心灵港湾,也有发展平台。”中国人事科学研究院副研究员李学明感慨,“今天的西部,正诚心诚意拴心留人,既全力发展经济,为人才施展身手创造条件;又关心生活改善,让人才在西部安下家也安下心。”
它曾风头无两,是北京唯一的综合性涉外商店,1979年,可口可乐进入中国,首先出现在友谊商店和一些涉外宾馆的柜台。英文书籍、日本东芝电视机、羊绒衫等“奢侈物件”,只有在友谊商店凭外汇券才能买到。但随着20世纪90年代燕莎、赛特等现代化商场崛起,以及外汇券的废止,友谊商店因设施陈旧、商品单一,落入无人光顾的境地。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍,位于长江下游的江苏水网密布,是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民,常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
看港口运营效能——中国港口作业时效领跑全球,国际竞争力显著增强。2024年,中国港口平均每小时吞吐3.8万标箱;中国10个样本港口集装箱船舶直靠率均值达89%,在锚地平均等待时间缩短至19小时,服务效率较上年提升1%。去年,深圳港港口运营效能跃居全球第一,青岛港船舶在锚地平均等待时间缩短9小时……中国港口客户服务效率已跻身世界前列。
作为文博大省,江苏拥有备案博物馆300余家,有些城市已经建成“百馆之城”,但博物馆客流量不均衡、展陈形式陈旧等问题仍旧存在。如何提升中小博物馆观展体验?当前,江苏正结合实施中小博物馆提升工程,强化“大馆带小馆”业务帮扶。