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　　为持续提升城市基本公共服务水平，各级财政支持筹集各类保障性住房约780万套，改造老旧小区16万个，帮助城市困难人群实现“住有所居”。

　　为纪念南侨机工的赤子功勋和爱国情怀，2015年南洋华侨机工回国抗日纪念馆开工建设，两年后面向公众开放。目前，馆内珍藏的2000余件南侨机工文物史料实物和1200余张历史照片，成为80多年前3200余名海外赤子与祖国血脉相连的深刻见证。

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　目前冯强早上开车将孩子送去学校，随后把车停回家再赶地铁去上班；孩子下午放学时坐社会公交车换乘回家，从放学到回家基本要花一个小时。

　　美国枪支暴力预防组织“为每个城镇带来枪支安全”(Everytown for Gun Safety)研究部门高级总监索纳利·拉贾恩(Sonali Rajan)指出：“过去十年，(美国)校园安全产业极速扩张，但当下的痛点在于绝大多数产品根本不具备有效性验证。”

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　在郑翔看来，社会校车收费高于普惠性的通学定制公交，本身不是出于公益目的提供公共服务，而是看重服务利润，在运营中有可能出现压缩安全成本(车辆维护、司机资质、保险、随车照管员等)的情况，将可能的风险转嫁给了学生和家长。

　　走进张北县的一个大型家庭农场里，工人们正在紧张忙碌地采摘西蓝花，满载后的厢式货车将即刻出发，在第二天清晨把新鲜的蔬菜摆上北京的各大商超和菜场。