面对令人揪心的生存环境，1986年，阿克苏地委、行署发出号召：决不能任由风沙摆布！在柯柯牙引水、植树，搞一个绿化工程，用宽幅林带挡住风沙。
历史告诉我们，没有祖国的独立，就没有港澳的安宁；没有民族的振兴，就没有港澳的繁荣。抗战时期，港澳同胞用行动支持国家抗日；今天，国家的发展为港澳提供了广阔空间。今天的港澳，面对的是经济多元化的挑战、青年成长的期待、与内地更深融合的机遇。无论是参与粤港澳大湾区建设，还是在“一国两制”制度下开拓新局，港澳同胞都需要坚持将命运与国家紧紧相连的信念。国家越繁荣，港澳发展的底气就越足。这既是历史逻辑，也是现实逻辑、实践逻辑。
“最开始接触知识付费是一时兴起。”梁思博回忆，她前阵子心血来潮想学习日语，便尝试使用了一款语言学习App。该平台的免费版限制了学习时间和内容，她难以按照自己的节奏推进。“如果想灵活调整学习计划，就得购买会员服务，获得无限学习时长和内容。”于是，她选择开通一个月的会员。“兴趣是起点，但要不要继续，还是得看有没有实际需求。”
从“发展、安全、文明”三个维度拓展到“发展、安全、文明、治理”四个维度，从“三大全球倡议”进一步丰富为“四大全球倡议”，为构建人类命运共同体提供了更有力的战略引领，为破解和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字提出了更全面的中国方案。
8月份中国物流业景气指数为50.9%，较上月上升0.4个百分点。主要分项指数中，反映供需的业务总量指数和新订单指数均持续扩张。其中，业务总量指数，今年以来连续六个月保持在扩张区间；新订单指数今年以来连续七个月保持在扩张区间。8月份铁路运输业、航空运输业、邮政快递业新订单指数均在55%以上的较高水平，多式联运领域和水上运输业新订单指数环比大幅增长。
协同发展，下好“一盘棋”。今年上半年，长三角三省一市地区生产总值突破16万亿元，成绩的取得离不开“破”与“立”。“破”，是在市场监管领域，通过统一执法标准、统一监管队伍、统一追溯体系等，有效破除地区分割；“立”，是在科技成果转化方面，探索“研发在飞地、制造在本地”等有益尝试，让资源要素充分流动。这样的破立并举，值得借鉴参考。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
中国物流与采购联合会副会长何辉表示，作为实体经济的经络，物流的供需情况在回升向好，反映出整个实体经济回升向好的基础进一步巩固。
