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　　今年101岁的王洪昌是位抗战老兵，今天他早早地守候在电视机前，观看现场直播，当庄严的乐曲声奏响，他又想起了那些牺牲的战友，回到了那令人难忘的战斗岁月。

　　如今的大生纱厂，已经发展为江苏大生集团。大生集团党委书记、董事长漆颖斌自豪地介绍，这座“研究中国民族工业发展史的活标本”，“名字没变，主业没变，厂址没变，生产经营历经130年未曾中断。”

　　勇担青春使命，共圆强国梦想。新时代新征程，无数优秀青年学子在党的旗帜引领下，定会以“河海人”为榜样，在强国建设、民族复兴的时代大潮中，书写属于自己的青春华章，努力成为堪当民族复兴重任的青春力量。(蒋守昌 严欣）

　　处于全国高铁网“米”字形枢纽位置的国铁郑州局今天预计发送旅客81.2万人次，郑州机务段今天上线517名高铁司机，高峰时段平均每48秒就接发1趟列车。

　　如果把眼光放得更长远一点，这种感觉就会更加真切、更加夺目。76年积累，76年奋斗，山河巨变，家国共兴。我们用几十年时间走完了其他发达国家几百年走过的路，我们在众多领域攀升到领跑的位置，但我们，仍需继续努力，仍需奋力跋涉！

　　多位联合国人士接受新华社记者采访时表示，多国领导人在联大对霸权强权说“不”，全球南方的声音越来越响亮，折射出全球南方国家纠正历史不公、维护公平正义的强烈意愿。

　　“坚定不移走中国特色社会主义道路，传承和弘扬伟大抗战精神，踔厉奋发、勇毅前行，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业而团结奋斗！”

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。