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漫步在展览现场，历史的厚重感扑面而来：1909年德国建筑师恩斯特·柏石曼拍摄的灵隐寺理公塔，塔旁的神龛诉说着千年禅意；美国摄影爱好者费佩德拍摄的西湖轿夫，定格了旧时湖畔的风雅；英国空军航拍的钱塘江大桥，钢铁脊梁横跨怒涛；1949年苏联摄影师留下的一组彩色影像，更印证了西湖“三面云山一面城”的千年格局始终未变……
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
长期看，张奥平分析，数据显示，2015年启动供给侧结构性改革去产能后，钢铁行业利润率由2015年的0.9%回升至2016年的2.9%，2017年达到5.3%；煤炭行业利润率由2015年的1.7%回升至2016年的5.2%，2017年达到11.9%。
澎湃新闻：围绕“去风险”这个概念，企业界和欧盟机构间的观点不尽相同，您观察到的欧方企业界的声音是怎么样的？您如何看待当前欧洲商界和政界在围绕对华具体事务上的态度“温差”？
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
牛津大学布拉瓦尼克政府学院创始院长林奈莉表示，智能体的快速发展使得原本“点对点”的安全问题逐渐转变为系统性安全风险，仅依靠行业自我监管很难有效应对，需要建立更全面、更协同的治理机制。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
