就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
分析人士指出，过去几个月房贷利率的下降在一定程度上提振了潜在购房者的信心，成屋销售量出现上涨。但联邦政府“停摆”如果持续下去，将对房地产市场带来不利影响。
北京站在重点旅客服务方面充分发挥“京铁爱心”品牌作用，持续提供预约服务，配备婴儿护理台、哺乳座椅等设施，为母婴群体提供私密、舒适的等候空间。配齐轮椅、担架(车)等辅助器具，优化重点旅客工单签审流程，缩短流转时间，保障特殊旅客出行顺畅。针对老年及脱网人群，车站强化人工售票、问询、验证检票服务，引导行动不便旅客、携大件行李或婴幼儿旅客乘坐直梯，无直梯检票口则提前疏导重点旅客至对应通道。
黑龙江五常大米加工负责人 常晓东：我们的生产车间是非常忙碌，大米生产线连续24小时不停机，每天加工生产大米400吨。很骄傲，丰收的底气得益于政策的托举和科技的支撑。
从经营街头烤串到新疆文化传播者，乃比江的故事，是许许多多在京新疆人士奋斗的缩影。正如乃比江所说，新疆很远，“心”疆很近。在烟火气里坚守初心，在美食中凝聚真情，这就是最生动的民族团结图景。(完)
乃比江说，他名字中的“赛米米”在维吾尔语中意思为“诚信”，这不仅是他新开的餐厅的名字，更是他的经营铁律。一次供应商送来劣质食材，眼看店内满座，他宁可耽误上菜也要如实说明，还主动赠送特色小吃致歉。“诚信让新疆味道有温度，味道让诚信有载体。”正是这份坚守，让他的餐厅攒下了大批回头客。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
这位维吾尔族退伍军人，带着新疆喀什的烟火气在北京扎根三十余年，从街头烤串摊到两家餐厅的经营者，用一盘拉条子、一个烤包子，架起了新疆喀什与北京的文化桥梁，也书写了一位共产党员的奋斗答卷。
