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　　中美双方在经贸领域拥有广泛共同利益和广阔合作空间，中美合则两利、斗则俱伤。当前的全球经济格局和国际市场环境，需要各国加强合作、增进互信。中美两国作为全球前两大经济体，有责任、有义务携手合作，顺应国际社会的普遍期待，共同应对全球性挑战，推动全球经济的复苏与可持续发展。

　　本报拉萨7月30日电(记者尕玛多吉、傅强)日前，中央第十一批援藏干部人才，跨越万水千山，抵达雪域高原。他们将以三年为期，怀揣着热忱与担当，续写新时代援藏工作的崭新篇章。

　　“希望你们好好努力、奋发图强，做一个堂堂正正、光荣自豪的中国人。”不久前，习近平总书记在山西阳泉参观百团大战纪念馆，同前来参观的青少年学生和纪念馆工作人员亲切交流，嘱托“孩子们要争做民族的脊梁，一定要把我们国家建得更加强盛”。语重心长的话语，激励广大青少年铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、挺膺担当。

今年2月，霞浦县教育局、霞浦县校园足球协会、意大利卡利亚里足球俱乐部以及意中（福建）国际足球俱乐部有限公司四方共同签署《“中意霞浦”——校园足球青训合作项目》协议。根据协议，意大利“卡利亚里足球学院分校”正式落户霞浦一中，这也是福建省首个中意足球合作基地。

从19世纪末到20世纪初，厦门、泉州、福州陆续兴办现代学校，建设足球场并开展足球运动。厦门鼓浪屿的英华书院（现为厦门二中旧址）修建了“番仔球埔”（今马约翰体育场），成为中国最早的现代足球场之一，距今已有150多年历史；1904年，泉州创办培元中学（现泉州六中），也建有足球场，组织训练和比赛；1911年至1916年间，福州仓山陆续设立三一中学（现福州九中）与协和书院，经常举办足球赛事。

　　“营救路线主要有三条，其中两条为陆上线路，翻山越岭转移到内地。长洲因为远离香港岛，渔船又多，被选为海上路线的中转站。”陈凯伦介绍，这条线路从香港岛出发，经长洲至澳门，最终在广东台山登陆，并转移至抗战后方。许多年老体弱的文化精英和民主人士都是通过这条路线转移。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。