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就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
此次游园会充分考虑各年龄段市民和游客的游玩需求，策划了多项互动内容。其中，现场设置汉服体验区与多个主题打卡点，不少市民和游客身着传统服饰，在古建与光影间留下美好瞬间。
据南昌融创主题乐园工作人员介绍，从数据上看，NPC对景区的带动作用显著，“例如，‘法海’扮演者在社交平台发布的视频，阅读量超百万人次，为景区带来了很多流量。”
依靠人民的现代化，才有动力。中国式现代化是全体人民的共同事业，也是一项充满风险挑战、需要付出艰辛努力的宏伟事业。人民是历史的创造者，一切成就归功于人民。展望未来，康庄大道不等于一马平川，“我们的现代化既是最难的，也是最伟大的。”坚持全体人民共同参与、共同建设、共同享有，紧紧依靠全体人民和衷共济、共襄大业，中国式现代化就拥有最可靠、最深厚、最持久的力量源泉，我们一定能够把国家发展进步的命运牢牢掌握在自己手中。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
游客与“王勃”对诗、让“王婆”牵线、与“大侠”合影……在中国各大景区内，真人NPC不断涌现，打破传统游览边界，让游客从“看风景”变为“入场景”。
为有效应对大客流，全力满足旅客探亲、旅游等出行需求，该集团公司在启用高峰线运行图的基础上，加强运力调度，精准实施“一日一图”，持续增加客运能力供给。10月3日，计划增开旅客列车115列，方向涵盖长三角至郑州、西安、南昌、福州、长沙、汉口、北京等热门城市，并对282列动车组列车进行重联运行，加挂普速客车车辆143辆，尽最大努力保障旅客顺畅出行。
