根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
世界文化遗产是人类文明发展的重要成果，是人类文化宝库中最为珍贵的遗产之一，也是促进不同文明交流互鉴的重要载体。习近平总书记在浙江工作期间，高度重视世界文化遗产的申报工作。当时，浙江还没有一处世界遗产，基础相对较弱，世界遗产申报工作起步也较滞后。2002年11月，习近平同志在考察杭州经济技术开发区以及“西湖西进”工程点等地时，明确表示省里积极支持西湖综合保护与环境整治工程，积极支持西湖申报“世遗”。2004年10月，习近平同志指出要“加快申报世界自然与文化遗产、世界地质公园等工作的步伐，培育世界级品牌的旅游产品”。2005年5月11日，习近平同志在对《良渚遗址保护考察团赴集安考察报告》的批示中指出，“我省在世界遗产申报方面尚属空白。‘申遗’是有许多条件的，也要下决心，花代价”。2005年7月4日，习近平同志对省文化厅、省文物局报送的《关于良渚遗址保护和申遗工作的报告》再次批示：“请杭州市委、市政府继续推进保护和申遗工作。”在良渚古城遗址申遗成功之前，习近平同志曾七次就良渚遗址保护和申遗工作作出重要指示批示。在习近平同志的关心和支持下，良渚遗址的考古和申遗工作不断取得新突破。关于大运河保护，习近平同志深入现场考察调研。2006年12月31日，习近平同志在考察中国大运河(杭州段)综合整治与保护开发工程时，指出“运河综合整治与保护开发工程突出了还河于民、造福于民的要求，希望杭州用好运河这张‘金名片’，把运河真正打造成具有时代特征、杭州特色的景观河、生态河、人文河，真正成为‘人民的运河’、‘游客的运河’”。习近平同志对申遗工作的关心指导、亲自部署和倾力推动，为杭州西湖文化景观、大运河和良渚古城遗址申遗成功奠定了坚实基础。
“我手机里有优惠券，九五折。”上海南京路步行街上，泰康食品公司的腌腊柜台前，消费者结账前出示了南京路消费的“夏日通行证”——南京路商圈电子优惠券。
“浙BA”杭州东部赛场外，临平夏夜集市别样精彩。102个星光点缀的展位犹如璀璨星河，地方风物、运动潮品、特色美食与创意文创在此交汇碰撞。“好看、好吃、好玩！”从杭州滨江区赶来的黄平连用三个“好”字盛赞这意外之喜，“原以为只是场普通球赛，没想到竟邂逅这样一场城市嘉年华，下次一定要早早来细细品味！”一张张票根如同纽带般，把分散的餐饮、商业、文旅场景串连成线。
该发现首次披露了旧石器时代采集经济的些许信息，展现了古人类享用过的包括肉食和植食的广谱型食物种类，提供了先民挖掘可食性植物根茎的可靠证据。
如果没有踏上征程，不堪一击的小猪妖们，可能会在大王洞充当杂役，可能会在双狗洞被取经人顺道清除，也可能像村里的老鼠精一样，压根没听过取经之事，终日为非作歹浑浑噩噩只是混个温饱。影片设置的这些对比，或许更加符合无名之辈的现实处境，更加突出活出真我的生命价值。尽管小妖团队没有哪吒和三太子的傲人背景，但也可以发出“我命由我不由天”的呐喊；尽管没有哪吒和三太子的功绩卓著，但勇于出发踏上征程，无愧本心，成为自己心目中的英雄，又何尝不是无名之辈的生命之光。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
“目前在工作环境中，生成式人工智能仍然需要‘偷偷用’。”东京都一家大型制造业公司的职员告诉记者，“对日本人来说，如果没有明确的规章制度，新技术很难被广泛采用。”日本野村综合研究所的报告显示，在美国或澳大利亚，大部分在日常工作中应用生成式人工智能的公司，都采取的是“先大规模使用，再出台细则进行管理”的方式，但在日本，企业普遍对生成式人工智能的数据安全与个人隐私保护表示担忧。在允许员工使用生成式人工智能的日本企业中，超过六成倾向于设定禁止性条款而非积极引导。企业主要通过列出禁用场景与操作限制来规范员工行为，这显示出日本公司对大规模应用生成式人工智能仍抱有一定警惕性。
