北京9月26日电 (记者 阮煜琳)中国国家主席习近平24日在联合国气候变化峰会发表视频致辞，宣布中国新一轮国家自主贡献。到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%，力争做得更好。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
事实上，法国总统马克龙和土耳其总统埃尔多安这两天都曾因特朗普那支“冗长”的车队经过而受影响，该车队一度封锁了纽约一半的道路。
从需求端来看，消费主要受到消费能力、消费信心、消费意愿共同影响，消费能力能够决定消费的存量，其他因素共同决定了消费的增量。从供给端来看，补齐商品和服务供给能够满足居民多层次、多样化的消费需求，从而促进消费。从技术端来看，数字技术应用重塑了生产与消费的关系，提升了供需适配性。从消费环境来看，完善监管体制有助于保障消费者权益，健全服务标准体系有助于推动服务业规范化、专业化发展。
值得一提的是：这是中国空间站应用与发展阶段首次通过天和核心舱节点舱出舱，验证了节点舱作为备用出舱口的性能，为未来多样化出舱任务提供了更多选择。此外，操作设备先通过货物气闸舱出舱并转移至中转位置，航天员再进行最终安装，这种“无人搬运+有人精调”的模式，被称为“耦合式作业模式”，不仅提高了任务效率，也为未来大规模舱外组装建造奠定了技术基础。
据介绍，该国家标准为物流企业数字化提供了通用框架和操作指南，涵盖技术应用、数据管理、流程优化等核心环节，可帮助企业规避“重复建设”“信息孤岛”等问题，实现提质、增效、降本。并且，对于行业来说，通过统一标准，促进物流企业间、产业链上下游间的数据互通与业务协同，可推动行业从“单点数字化”向“全链条智能化”跃升。
北京9月26日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与环境》和《科学数据》北京时间9月25日夜间同时各上线一篇海洋生态学论文称，第一、第二次世界大战中沉没于海洋的弹药及船舶残骸，已成为野生动物家园。
在秘鲁安第斯山区，羊驼毛制品是当地人重要的收入来源，马马尼一家也不例外。马玉霞仍记得，初遇马马尼时，他和妻子正在大街上摆摊售卖羊驼毛手工制品。
