欧洲是汽车工业发源地，在精密制造、发动机技术等领域仍具有领先优势，欧洲汽车品牌影响力显著，长期在华占有大量市场份额。中方倡导构建普惠包容的经济全球化，愿同法欧实现互利共赢，打造共享未来的伙伴关系。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
北京新发地农产品批发市场董事长助理 童伟：除了受强降雨天气、运输成本增加等一些因素影响以外，当前主要是蔬菜的产地发生转移，由北京以北的地区向北京以南地区进行过渡。目前，新的产区还未形成批量化上市条件，短期市场供应部分蔬菜存在一些缺口，导致相应的价格出现上涨。
现场，中国商业联合会副秘书长商秀丽以《文商旅综合体行业发展洞察》(以下简称《行业洞察》)为题作主题演讲。她表示，文商旅融合的核心在于打破单一产业边界，通过深度联动，形成以文塑旅、以旅彰文、商旅互促、多业共生的复合型发展模式。
“条子泥湿地是候鸟漫漫迁徙途中的‘停机坪’和‘加油站’。这里发现的候鸟种类达400多种，每年还在不断增加。”李东明说，他每年在这里都会见到很多“老朋友”和“新朋友”。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
——推动服务标准化与安全管理制度化。明确车辆配置、驾驶员资质、准点率及信息推送等统一标准；同时建立全链条安全监管体系，引入AI监控、智能调度等新技术手段，强化突发事件预防与应急响应能力，切实提升通学公交服务的可靠性与满意度。
