李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
1942年滇缅公路被切断后，一部分南侨机工投身中美联合开辟的驼峰航线，承担将各类军用物资转运至中国战场的任务；也有部分留在昆明，在盟军中担任翻译、文员等职务。
在沙巴马中联谊协会会长胡逸山看来，神山游击队之所以在马来西亚得到持久而广泛的纪念，既因为它体现了反抗殖民侵略的英勇精神，也因为它是得到马来西亚各族民众广泛参与的抗日斗争。胡逸山说，“在纪念第二次世界大战胜利80周年之际、在马来西亚日(马来西亚于1963年9月16日成立，这一天被命名为马来西亚日)来临之际，这种精神依然激励我们团结一致、珍惜和平。”(完)
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
司徒美堂也是毁家纾难的带头人，为了祖国的抗战，他几乎献出了自己所有的财物。“纽约华侨抗日救国筹饷总会”同时也开展国际援华宣传工作，对外宣传活动和募捐互为补充，极大地支援了中国抗战。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
新时代以来，在习近平总书记引领推动下，从设立烈士纪念日到出台英雄烈士保护法，从颁发抗战胜利纪念章到建立健全党和国家功勋荣誉表彰制度，“崇尚英雄，捍卫英雄，学习英雄，关爱英雄”在全社会已蔚然成风。
