一方面，我们正处在高度动荡的地缘政治环境中。企业采取“在中国、为中国（“in China for China”）的策略，通过更多地在中国投入，来保障自己“为中国市场服务的在华供应链”，因为这是抵御外部冲击的办法。
出生于丹麦的他在1998年来到中国，在中国工作生活了二十多年，而他的职业生涯几乎从未离开中欧经贸这条主线。他曾先后在丹麦驻华使馆商务处、中国丹麦商会任职。2023年5月，彦辞“解锁”新身份，担任中国欧盟商会主席。同时，他也是航运巨头马士基集团北亚区首席代表。
22.健全失信惩戒和信用修复机制。严格依法依规开展失信惩戒，合理确定失信惩戒范围和力度，要精准区分“失信”与“失能”，发挥失信惩戒分级分类及守信激励作用，对存在轻微失信行为但积极纠正的经营主体，在征得申请执行人同意的情况下暂不纳入失信名单。对存在一般失信行为的失信主体可以给予宽限期，通过和解分期履行、兼并重组、引入第三方资金等方式盘活经营主体资产。积极运用失信惩戒宽限期、单次解禁等制度，促进被执行人积极履行裁判义务、双方当事人执行和解，实现“双赢、共赢”。建立失信等级动态调整机制，根据被执行人履行义务情况，每半年对其信用等级进行动态调整。进一步畅通信用修复渠道，失信被执行人积极履行裁判义务或主动纠正失信行为的，人民法院及时帮助其修复信用，出具证明材料，让经营主体及时回归正常生产经营轨道。加强与国家发展改革委、金融机构、市场监管等单位的衔接联动，推动信用评级机构优化民营经济组织的评级方法，推动修复结果互享互认，增加信用评级有效供给。
彦辞：过去五十年，欧中关系为双方都创造了巨大价值。这一点在观察中国时尤为明显。当中国开始意识到对外贸易和出口制造业能够创造大量就业、为经济增长奠定基础时，欧洲也同样受益于中国高性价比、高质量的制造业产品，切实提高了欧洲民众的生活水平。
肖友才说，还有就是机动车的停车场太少，这段时间还要大力开发停车场，有些地方被围挡着，打开的时候里面啥都没有，但周边街上到处都停的是车。先把它平整出来，做个临时的停车场。没有停车场的汽车不乱停乱放它停在哪里？第二，地下停车场，一定要把它规范进去，有停车场(还乱停乱放)，那是严重违规的。第三，有关的街道、人行道可以停放，把线划好，况且要有指示(指引标志)。电瓶车，严管街道不能停，那就不能停，其他地方能停的一定是要划线、划出来。
注意：不要将洁厕灵与84消毒液“混搭”，易发生氯气中毒。氯气是一种有毒且具有强烈刺激性的气体，会使人恶心、呕吐、胸口疼痛和腹泻。
种种努力令《东极岛》在视觉体验上达到高水准，必须被提及的还有该片的水下镜头。从前期对阿赑、阿荡兄弟依赖“水性”的颇具诗意的生活化展示，到救援开始后与故事推进密切相关的动作戏，真实丝滑、紧张连贯，在有效呈现情节的同时，更以兼具险与美的镜头语言为该片加分。
当然，我不认为贸易会是完全平衡的状态，欧洲也并非追求这一点。中国在制造业领域极为擅长，中国生产的很多产品，欧洲没必要自己再去生产。但在某些领域，欧洲会开始思考：中国出口迅猛增长对欧洲的就业、经济安全、产业韧性意味着什么？这些担忧是切实存在的。
