警方表示，截至30日9时15分，复兴东路、大连路两条隧道均已实现浦东浦西双向非机动车越江通行。黄浦、浦东、虹口三区警力协同，已累计安全护送非机动车逾650辆次通过隧道越江。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
防汛救灾涉及千头万绪，事关千家万户，宁可十防九空，不可万一失防。在抗击台风“蝴蝶”中，广东茂名信宜市贵子镇中和村村干部严防死守，以“教科书式”的预警，在5000立方米山体滑坡中实现零伤亡。广大党员干部要强化底线思维、极限思维，闻“汛”而动、迎“汛”而上，主动站出来、迎上去，及时到灾情最严重、矛盾最复杂、群众最需要的地方挑梁负重、担当作为。要把“严细实”的作风体现到方方面面，组织协调，就要事无巨细、思虑周全，把条条框框、细枝末节都考虑全、谋划实，确保“有备无患”；鏖战一线，就要不畏艰险、胆大心细，扎实做好薄弱堤段、险工险段、病险水库等重点部位的风险隐患排查和救险工作，争分夺秒筑牢“前沿阵地”；值班值守，就要像钉子一样铆在岗位上，及时做好情况研判、上传下达、应急预防等工作，始终以“时时放心不下”的责任感，确保“事事落实到位”。
根据联合国29日早些时候发布的粮食安全阶段综合分类报告，构成“最坏情形的饥荒”正在加沙地带出现。报告认为，人道援助应立即不受阻碍地进入加沙地带，这是遏制迅速攀升的“饥饿与死亡”的唯一途径。
前不久，德国游客玛雅和同伴一起坐着高铁来到浙江湖州南浔区，开启了一场江南水乡之旅。在体验了书法课之后，玛雅觉得以湖笔作为礼物带回去最合适不过。更让她惊喜的是，在当地六家南浔离境退税商店购买湖笔，都可享受退税服务。商店还提供多语种指引，指导外国游客便捷办理离境退税，非常方便省心。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
令陈宝音朝格图印象最深刻的是，一年冬天下雪后，他和队友遇到了从蒙古国跑过来的黄羊，他们不能把这些羊带回家，又担心羊的生存问题，在当地政府的组织下，他们定期给羊投喂饲草，让这些黄羊得以生存。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
