除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
秋风掠过断壁残垣，卷起历史的尘沙。公元7世纪，唐代高僧玄奘西行取经时曾在此驻锡讲经。站在遗址高处迎风而立，仿佛还能听到千年之前，这片土地上回荡的钟鼓梵音。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
重庆市北碚区将艺术融入腊梅全产业链，举办腊梅艺术节，从卖腊梅向传播腊梅文化转变，带动乡村旅游收入上亿元；浙江丽水市吸引画家驻村创作，村民通过开办民宿、农家乐、参与景区服务等方式增收；贵州“村T”短短一年时间，便为凯里吸引游客50余万人次，撬动旅游综合收入2.5亿元……
中国航天科技集团 李志海：这次相当于是在装完自动脚限适配器以后第一次使用天和舱的机械臂适配器，去支持这次出舱任务，所以整个路径规划是新的。同时由于这次安装防护板的位置相对比较集中，所以机械臂也做了优化的路径设计，出舱作业的效率会更高，也能节约更多时间。这次出舱活动完成以后，我们在整个空间站问天舱段之前规划的碎片防护装置，都已经完成安装了。完成了一项阶段性工作。
墓门照墙上青龙、白虎、朱雀、玄武等中国传统神兽纹样至今清晰可见，上海游客陈美琳一边专注地欣赏，一边感慨道：“仿佛能触摸到历史脉搏，感受遥远时代的生活气息。”
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
