“孩子马上8个月了，奶粉、尿不湿、玩具和早教书，不算大件，但每月零零碎碎的支出也不少。而且孩子越大需要的东西就越多，花钱的地方也越多。”王女士说，目前，她申请的育儿补贴还在审核中，粗略估算了一下，每月300元的补贴差不多够给孩子买尿不湿和其他一些用品，“为家庭节省一笔不小的开支”。
与此同时，企业面对的外部形势也在不断变化。中国社会科学院世界经济与政治研究所国际投资研究室主任王碧珺接受采访时指出，全球产供链加速调整，地缘政治挑战加剧，贸易保护主义抬头。中国企业想要实现平稳、安全、高效出海，就需要不断提升应对外部环境的能力。
1.加快新能源汽车全面市场化拓展。加力推进公共领域车辆全面电动化先行区试点，推动25个试点城市新增推广城市公交、出租、物流配送等领域新能源汽车70万辆以上。持续组织开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点，提升乡村居民用车电动化水平。积极开展燃料电池汽车示范应用，推动中远途、中重型燃料电池商用车规模化应用。制定促进换电模式发展指导意见，满足市场多样化需求。深化新能源车险改革，优化商业车险基准费率。落实好新能源汽车车辆购置税、车船税减免优惠政策，保障平稳有序过渡。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
丁红山还记得：“刚种棉花时，家里种30到40亩地，七八个人天天忙。现在不仅棉花品质越来越好，100多亩地的采收只要十来个小时就能完成。”如今，丁红山的棉田每年亩产约500公斤，纯收入可达10万元左右。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
当天，联大以142票赞成、10票反对、12票弃权的表决结果通过了这项由法国、沙特阿拉伯等国共提的决议。美国、以色列等国投了反对票。
为加大对欠发达地区的政策、资源倾斜，“十四五”期间，均衡性转移支付规模由2021年的1.9万亿元增长到2025年的2.7万亿元，年均增长9.6%，为区域协调发展提供坚实支撑。
